Venise - itinéraire - carte, attractions, monuments, gondoles, hébergement, faits intéressants

Un jour à Venise

Les statistiques sont absolues : 90 % des touristes qui visitent Venise ne viennent ici que pour quelques heures et n'y passent pas la nuit. De plus, la plupart des visiteurs viennent avec leur propre nourriture et boisson et n'utilisent pas la gastronomie locale.
Je ne pense pas que cela changera dans les années à venir. Plus que cela, je ne pense pas que cela changera un jour. Des prix relativement plus élevés dans la ville (à la fois pour l'hébergement et la gastronomie), les restrictions liées au manque de circulation automobile et la petite taille de la ville (en fait, la majeure partie peut être vue en une journée) rendent Venise parfaite pour une excursion d'une journée .
Il y a presque tout en faveur de venir à Venise juste pour une journée ... sauf que le soir Venise devient une ville complètement différente.
Pendant la journée en saison estivale, le centre historique de Venise est très fréquenté. Des rivières de gens coulent dans les rues. Pas à pas il faut y aller un par un en file indienne, lentement, en faisant attention à ne pas marcher sur quelqu'un devant soi, et en même temps éviter de marcher sur quelqu'un par derrière. Cette foule ne fait pas tomber tout le monde amoureux de Venise, même s'il est difficile de croire que quelqu'un ne l'aimerait pas. La ville est si atypique qu'il est impossible de rester indifférent à son charme.

Dans la seconde moitié de la journée, à l'approche du soir, quelque chose d'extraordinaire se passe à Venise. Les rues commencent à se vider rapidement. Il y a quelque chose comme un grand exode de personnes... il y a plus d'air dans les rues, ça devient calme et seules des voix individuelles peuvent être entendues. Le soleil se couche, remplissant la ville d'une lumière magiquement chaude, et l'eau du Grand Canal scintille de la lueur orange-rouge de la fin de journée. Des lampes dans les rues avec une lumière branlante illuminent doucement les rues étroites, transformant Venise en le labyrinthe le plus romantique du monde. Décidément tout ralentit et s'apaise pour ne pas troubler l'atmosphère des amoureux qui déambulent lentement et sans but dans les rues.

Venise le soir est une impitoyable voleuse de cœurs. Selon les statistiques, moins de 10% des visiteurs en feront l'expérience. Cependant, il est certain que ces 10% de touristes tomberont amoureux de Venise sans mémoire et reviendront avec des souvenirs à ces moments pour toujours.

Visiter Venise

Peu importe à quel point Venise devient captivante le soir, le plan que j'ai préparé a été élaboré en pensant à une visite d'une journée.
premièrement un plan pour une journée sera utile pour 90% des visiteurs de la ville.
deuxièmement rien ne s'oppose à ce qu'il soit utile également pour les 10% de touristes restants ... après tout, vous pouvez toujours vous promener le long du même sentier le soir ou revoir ce que nous avons le plus aimé pendant la journée.
Et troisième? Il n'y a aucune contre-indication à adapter le plan proposé à vos propres besoins, puis à suivre votre propre chemin à travers Venise.

Il y a encore une question liée à la discussion sur l'histoire de Venise ... c'est ce que la plupart des lecteurs traitent comme un bourrage de textes et font défiler rapidement la page plus loin 🙂
Non non! Pas cette fois! Il n'y aura pas de longues histoires et d'histoires ennuyeuses ici !
Si quelqu'un a soif d'histoire de Venise, de cet endroit je me réfère, par exemple, à Wikipédia ou autre médium. Il y a tellement d'informations sur Internet à ce sujet que les dupliquer n'a aucun sens.
Vous ne trouverez quelques curiosités que dans les brèves descriptions de chaque attraction, ce qui - je pense - sera beaucoup plus intéressant et rendra certainement l'utilisation de ce guide plus agréable.

D'abord, cependant, une question extrêmement importante qui se pose toujours lors de la visite de Venise … gondoles !
Je ne les ai pas inclus dans l'itinéraire car c'est une affaire très personnelle. De plus, l'attraction est assez chère et avouons-le, la plupart des visiteurs abandonnent juste à cause du prix.
Cependant, si vous avez envie de faire une balade en gondole, prévoyez du temps supplémentaire pour cela, en dehors du plan que j'ai décrit. Je vous dirai seulement ce qu'il faut faire pour régler l'affaire sans surpayer, et en même temps rendre son utilisation satisfaisante.

Venise - promenade en gondole, prix et règles

Gondoles à Venise ils suivent des itinéraires prédéterminés. Un gondolier amarré à un arrêt précis il ne vous emmènera que sur son territoire. Vous ne pouvez pas suggérer un itinéraire vous-même. D'où la simple conclusion que les endroits que vous traverserez dépendent du point où se situe l'arrêt de départ de la télécabine.
Cela ne vaut pas la peine de louer une gondole dans les endroits les plus fréquentés. En raison de la foule, ils perdent souvent beaucoup de temps debout dans les embouteillages, dans les canaux encombrés de gondoles, et la croisière se déroule à l'heure.
Si vous voulez profiter du temps de la croisière et ne pas vous retrouver dans les embouteillages des télécabines, cherchez une marina à l'écart de la foule touristique. Les canaux de Venise sont magnifiques, et ceux hors des sentiers battus sont encore plus beaux (surtout après la tombée de la nuit, avec un éclairage artificiel).

Tarifs location gondole Venise ils sont rigides et imposés par la ville.
Alors que j'écris ces mots une croisière standard de 30 minutes coûte 80 EUR et c'est prix pour toute la télécabine (pas par personne). A ce prix, 6 personnes maximum peuvent emprunter la télécabine. L'allongement du temps de croisière à la demande du client est associé à des frais supplémentaires.
Les prix des croisières sont plus élevés après la tombée de la nuit : un trajet de 35 minutes coûte 100 EUR.
Certains touristes (surtout s'ils ne sont que deux) louent une gondole ensemble (par exemple avec un autre couple), grâce à quoi la location est moins chère. Pour le moment, louer une télécabine ensemble est anodin car cela peut se faire en ligne sur sites de réservation de gondole – [cliquez].
De cette façon, vous achetez des places individuelles dans la télécabine et, à votre arrivée, vous naviguez avec d'autres personnes qui ont acheté la croisière de la même manière.

Billets d'entrée aux attractions de Venise

Il est facile de deviner que l'achat de billets pour les attractions de Venise peut être un problème. Cela vaut la peine d'y réfléchir à l'avance et de garantir l'entrée en achetant des billets en ligne. Dans la mesure du possible, je fournirai des liens vers des ventes en ligne dans les descriptions des attractions plus loin dans le texte. Ici, j'attirerai seulement votre attention sur cartes de ville – [cliquez] et des forfaits de billets. Parfois, il vaut la peine d'acheter un ensemble de plusieurs billets à la fois, par exemple avec un ticket de transport public (vaporetto) ou avec une promenade en gondole incluse dans le prix.
Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de packages. Je fournis les prix des forfaits. Ce sont les prix que j’ai vus au moment de la rédaction et ils changent fréquemment. Parfois, il y a des promotions, etc. Mettre constamment à jour les prix n'a pas de sens car vous pouvez les consulter en une seconde en cliquant sur les liens. Je recommande de vérifier car peut-être y a-t-il une promotion ?

Si les liens s'ouvrent dans la mauvaise langue ou devise, vous pouvez les modifier en haut de la page.

Check it out: Palais des Doges + Basilique Sainte Marque – [cliquez], (prix régulier, sans promotions ni réductions : 59 EUR) comprend :
– billet d'entrée coupe-file Basilique Sainte Marque
– accès au rez-de-chaussée de la basilique
– accès à la terrasse de la basilique
– l'accès au Musée de St. Marque
– audioguide numérique de la Basilique Sainte Marque
– billet d’entrée à Palais des Doges
– entrée au Pont des Soupirs
– l'entrée de l'armurerie
– entrée au premier étage du Musée Correr
– l’entrée au Musée Archéologique
– entrée à la Bibliothèque Nationale de Marciana

Check it out: Palais des Doges et transports en commun – [cliquez], (prix régulier, sans promotions ni réductions : 47 EUR) comprend :
– billet d’entrée à Palais des Doges
– entrée au Pont des Soupirs
– l'entrée de l'armurerie
– entrée au premier étage du Musée Correr
– l’entrée au Musée Archéologique
– entrée à la Bibliothèque Nationale de Marciana
– utilisation illimitée des transports en commun (vaporetto et bus ACTV) à Venise
– utilisation illimitée des bateaux-bus et des bus sur l'île du Lido, les îles de la lagune, dans les communes de Mestre et Marghera

Check it out: Carte de ville du Col Wenecja – [cliquez], (prix de base sans promotions ni réductions : 104 EUR) comprend :
- Palais des Doges (billet d'entrée et visite)
- Basilique de St. Marquer (billet d'entrée et visite)
- croisière en gondole (30 minutes)
– guide numérique de Venise

Check it out: toutes les cartes de ville de Venise – [cliquez]

Itinéraire touristique de Venise

Tous les chemins mènent à Rome, mais il n'y a pratiquement qu'un (ou peut-être deux) chemin vers Venise. Cependant, avant d'entrer dans les détails, je vais d'abord partager une carte préparée spécialement pour ce guide. Vous en aurez besoin pour comprendre rapidement comment vous déplacer dans Venise et pendant les visites touristiques. J'y ai marqué tous les points clés du plan : les arrêts, les parkings, le tracé de la voie terrestre, le tracé de la voie d'eau et, bien sûr, l'emplacement de toutes les attractions.
Aux environs de St. En raison de la densité des attractions, les repères numériques des attractions ne s'emboîtent pas les uns à côté des autres. Ce fragment de la carte (contient les numéros de 7 à 12) a donc été en plus agrandi par moi et dessiné sur une carte séparée.

J'ai marqué deux itinéraires sur la carte :
- points bleus: indiquez l'itinéraire que vous emprunterez par voie d'eau en vaporetto de la gare à St. Marquer. Pendant la croisière, vous pourrez profiter des attractions les mieux vues de l'eau. Ce sont des nombres : 3, 4 et 5. Nous ne reviendrons pas sur ces attractions par voie terrestre.
- points rouges: elles présentent le parcours à parcourir à pied. Les attractions terrestres commencent au numéro 6 et continuent jusqu'au numéro 21.

La longueur totale de l'itinéraire proposé (bien sûr, la partie qui peut être parcourue à pied) est de 8 km. Certains diront que ce n'est pas grand-chose, mais il y a tellement d'attractions le long du chemin que les visites touristiques vous prendront une très longue journée.
Après avoir cliqué sur la carte, sa version plus grande s'ouvrira, que vous pourrez encore agrandir.
Bien sûr, les numéros sur la carte correspondent aux numéros dans les descriptions plus loin dans le texte. Pour chaque attraction, vous trouverez une brève description ainsi qu'un ensemble d'informations pratiques (le cas échéant).

La plupart des visiteurs arrivent à Venise en train et descendent à la gare Venise Santa Lucia. Ceux qui arrivent en voiture doivent la laisser dans les parkings à plusieurs étages situés près de la gare de Venise Santa Lucia. Leur point de départ pour découvrir Venise est donc identique à ceux qui arrivent en train.
Le deuxième point de départ est Affectueusement neuf, c'est-à-dire le front de mer de Venise où arrivent les tramways fluviaux (ligne A et ligne B), transportant les touristes par voie fluviale directement depuis l'aéroport (l'arrêt est marqué sur la carte). En même temps, rien ne s'oppose à ce que l'on navigue plus loin sur chacune de ces lignes et que l'on atteigne St. Mark, parce que les deux coulent aussi là-bas.
D'un point de vue touristique, il est préférable pour les touristes arrivant par voie d'eau de l'aéroport de prendre la ligne A car elle est plus courte et parcourt toute la longueur du Grand Canal (vous pouvez donc combiner le trajet depuis l'aéroport avec la visite du Grand Canal depuis le niveau d'eau). La ligne B, quant à elle, fait le tour de l'île principale par l'est et n'affecte en rien la zone du Grand Canal.

Par conséquent, j'ai développé un plan touristique de Venise afin que vous puissiez l'utiliser quelle que soit la façon dont vous vous rendez dans la ville. Le parcours de l'itinéraire touristique que je propose se présente sous la forme d'une boucle fermée. Vous pouvez commencer la visite à tout moment et en parcourant la boucle dans son intégralité, vous verrez tous les endroits que j'ai prévus. Simple et efficace.
Dans le patrice, la plupart d'entre vous commenceront votre visite à proximité de la gare de Venise Santa Lucia.

Plan et itinéraire de visite de Venise PDF

Je sais que beaucoup de gens aiment avoir une carte avec eux. Par conséquent, sur la base des cartes ci-dessus, j'ai préparé une carte spéciale de visite de Venise à télécharger sur votre téléphone au format PDF. La carte peut être agrandie et mise à l'échelle, et si nécessaire, vous pouvez ouvrir des descriptions plus larges en un clic (par exemple pour utiliser les coordonnées GPS).
La carte est adaptée à la forme de l'écran du téléphone 🙂
Une description plus détaillée de la façon d'utiliser la carte peut être trouvée ici: comment utiliser ma carte PDF – [cliquez]

AVERTISSEMENT!
Les marqueurs rouges avec des numéros d'attraction sur la carte PDF sont actifs ! Après avoir cliqué sur le marqueur, une brève description de l'attraction sélectionnée s'ouvrira avec les données GPS et un lien de navigation actif. En cliquant sur le lien de navigation, vous tracerez automatiquement le chemin vers l'attraction à partir de laquelle vous vous trouvez.

télécharger la version polonaise .pdf : Venise - carte des attractions, guide, plan de visites PDF - [cliquez]

télécharger la version anglaise .pdf : Venise – carte touristique, guide, plan de visites PDF – [cliquez]

Descriptions des itinéraires touristiques

1. Gare de Venise Santa Lucia

Venezia Santa Lucia est la gare principale de Venise. Une fois descendu du train, dirigez-vous vers le front de mer avec les terminaux du Vaporetto de Venise : vaporetto.
Vaporetto est le transport urbain vénitien qui se fait entièrement par voie d'eau. Il n'y a pas d'autre transport public à Venise car la circulation des véhicules est interdite dans la ville. Vous vous déplacerez partout en bateaux, c'est-à-dire des tramways à eau appelés en italien vaporetto.
Sur le front de mer à côté de la gare Venezia Santa Lucia, il y a un arrêt de vaporetto appelé Chemin de fer. L'arrêt Ferrovia se compose de plusieurs terminaux auxquels s'amarrent différentes lignes. Vous êtes intéressé par la borne Ferrovie "b" où s'arrêtent les lignes : 1 oraz 2.
Pour rejoindre le terminal Ferrovia "b" après avoir quitté la gare, tournez à gauche comme indiqué sur l'image ci-dessous.

Les deux lignes d'intérêt partent de ce terminal (ligne n°1 oraz ligne n°2), qui se dirigent vers St. Marquer. La ligne 1 a plus d'arrêts (la plupart de l'autre côté du Grand Canal), tandis que la ligne 2 vous emmènera à St. Marquez un peu plus vite.
Le fait que la ligne numéro 1 prenne plus de temps (le trajet dure environ 40 minutes) n'est pas du tout un inconvénient. Vous avez simplement plus de temps pour admirer et photographier les palais adjacents au canal.

Achetez donc un ticket de vaporetto au distributeur automatique ou à la billetterie, montez à bord et essayez de vous asseoir à l'avant ou à l'arrière du bateau (les deux côtés du canal sont mieux vus depuis ceux-ci). Commencez votre aventure à Venise par une entrée forte, qui est une croisière sur toute la longueur du Grand Canal (Canal Grande).

AVERTISSEMENT!
Vous pouvez également acheter un billet pour le Vaporetto en ligne sans avoir à faire la queue.
Check it out: billet électronique pour le Vaporetto – [cliquez]

En payant 1 EUR supplémentaire par rapport au billet régulier, vous pouvez acheter une version vaporetto du billet et le transport en bus depuis/vers l'aéroport Marco Polo ! Je poste le lien ci-dessous.
Check it out: Pass Vaporetto – [cliquez]

Terminal Vaporetto, arrêt Ferrovia « b », Les coordonnées GPS:
45°26’28.0″N 12°19’19.4″E
45.441097, 12.322061 - cliquez et définissez votre itinéraire

2. Grand Canal (Grand Canal)

Le Grand Canal n'est rien d'autre qu'un détroit qui divise Venise en deux parties. Il mesure 3,8 km de long et a la forme d'une lettre S inversée. Du point de vue de la communication, c'est la voie de communication la plus importante de la ville, et en même temps la principale avenue représentative de Venise. Ce n'est pas un hasard si elle a mérité le titre de "la plus belle rue du monde".
Les palais les plus beaux et les plus célèbres de Venise se dressent sur le Grand Canal. Leurs façades font face au canal, il est donc préférable de les admirer depuis l'eau, lors d'une croisière fluviale.
À son point le plus étroit, le Grand Canal mesure 30 m de large et à son plus large, environ 70 m. Marquer. La profondeur du canal ne dépasse pas 6 m.
Au total, il y a 170 bâtiments le long du canal, face au canal. Le canal lui-même a été construit au XVe siècle, et les bâtiments que l'on peut admirer aujourd'hui ont été construits du XIIIe au XVIIe siècle.
En naviguant le long du Grand Canal, vous verrez de nombreux bâtiments magnifiques, il est impossible de tous les énumérer. Ci-dessous, je n'en énumérerai que trois que vous devriez essayer de ne pas manquer pendant votre croisière.
Il est possible et très probable que vous aimiez encore plus d'autres palais que ceux que j'ai sélectionnés. Cela ne me surprendra pas du tout. Venise regorge d'œuvres d'architecture époustouflantes, créées au cours des siècles pour des marchands fabuleusement riches, des citadins et des habitants de haute naissance de la ville.

3. Palais Ca' d'Oro (Palais doré)

L'un des bâtiments les plus célèbres et les plus reconnaissables de Venise. Largement présent sur les cartes postales, les supports promotionnels, les gadgets souvenirs, il est devenu presque une icône de la ville. Conçu non pas par une seule personne, mais par tout un groupe des meilleurs designers, comme une combinaison des meilleures idées de chacun d'eux.
Une caractéristique des bâtiments érigés à cette époque était la construction de murs en briques et leur revêtement avec du mortier de chaux. Dans le cas de Ca' d'Oro, au lieu de mortier de chaux, une couche de marbre blanc finement sculpté a été utilisée. Pas étonnant que le bâtiment ait toujours l'air fantastique et impressionne tout le monde.
Il vaut la peine de réaliser, cependant, que son état actuel n'est qu'un substitut de ce à quoi il ressemblait à son apogée. À l'origine, de vastes sections de la façade en marbre étaient recouvertes d'or... d'où son nom Le Palais d'Or.
Actuellement, le Golden Palace abrite un musée et des studios de restauration d'art d'État.
La façade est mieux vue depuis l'eau, il vaut donc la peine de la voir lors d'une croisière en vaporetto.

L'apparence de l'immeuble dans ses meilleures années est bien illustrée par une peinture de 1897 de l'artiste
Jose Moreno Carbonero, intitulé "Ca d'Oro", qui fait actuellement partie de la collection du Musée Carmen Thyssen de Malaga.

Palais Ca' d'Oro, Les coordonnées GPS:
45°26’26.7″N 12°20’01.8″E
45.440752, 12.333829 - cliquez et définissez votre itinéraire

4. Palais Ca' Foscari

Le palais Ca' Foscari a été construit sur les fondations d'un ancien palais byzantin connu sous le nom de "Maison aux deux tours".
Le doge vénitien Francesco Foscari pendant son règne (1423-1457) a décidé de commémorer ses réalisations en érigeant un palais à la hauteur de ses succès. Bien sûr, comme beaucoup d'autres personnalités qui ont commémoré leurs succès de cette manière, il a vu ses propres réalisations si grandes qu'il a prévu un bâtiment qui alourdit considérablement ses capacités financières et n'a pas été sans sérieux problèmes dans sa mise en œuvre. Finalement, le bâtiment a été achevé avec succès. À ce jour, il reste l'un des bâtiments les plus impressionnants de Venise et sa cour intérieure - si l'on considère les maisons privées - est presque la plus grande de la ville. Il est le deuxième en taille après la cour du Palais des Doges.
Le palais Ca' Foscari est un excellent exemple de résidence vénitienne typique de la noblesse et des riches marchands. Les maisons de Venise devaient être utilisées non seulement à des fins résidentielles, mais aussi (et peut-être même surtout) à des fins commerciales. Sur son exemple, il convient de regarder de plus près l'organisation du bâtiment.
La façade principale et représentative donne sur la "rue" centrale de Venise, le Grand Canal. Au rez-de-chaussée, une porte permet le rechargement des marchandises et mène au hall d'entrée, utilisé pour la conduite des négociations commerciales. À gauche et à droite de la porte, il y avait des pièces de rangement et des bureaux, et à l'arrière, il y avait une cuisine. Les quartiers d'habitation commençaient au premier étage, dont la partie centrale était généralement une impressionnante salle de bal.
Actuellement, le palais est le siège de l'Université de Venise, qui offre aux visiteurs les plus belles salles : « Aula Baratto » et « Aula Berengo ».
Par curiosité, j'ajouterai qu'en 2013, après une série de modifications innovantes préservant le caractère du bâtiment, le palais Ca' Foscari a reçu le certificat LEED, décerné aux bâtiments qui répondent aux exigences énergétiques et écologiques les plus élevées. C'est maintenant le plus ancien bâtiment certifié au monde, dépassant le plus ancien bâtiment à ce jour (Fay House à l'Université de Harvard) de plus de 350 ans.
La façade du bâtiment est mieux vue depuis l'eau, il vaut donc la peine de la voir pendant la croisière en vaporetto.

Palais Ca' Foscari, Les coordonnées GPS:
45°26’04.3″N 12°19’36.4″E
45.434536, 12.326782 - cliquez et définissez votre itinéraire

5. Palais Ca' Rezzonico

La construction du palais a été lancée par Filippe Bona, qui a fait raser les bâtiments d'origine, ne laissant que les fondations.
La conception du nouveau palais a été confiée à l'architecte Baldassare Longhenie (auteur de la basilique vénitienne de Santa Maria della Salute). Malheureusement, lors de la construction, la famille Bona est tombée dans de sérieux problèmes financiers et la construction a été interrompue à hauteur du premier étage pendant près de 70 (!!!) ans.
En 1750, le bâtiment inachevé fut acheté par un riche banquier lombard, Torre Rezzonico, qui finit par achever la construction. Bien sûr, le design original a été développé avec de nouvelles idées (y compris une salle de bal située transversalement avec des escaliers spectaculaires), et les artistes les plus célèbres de l'époque ont été invités à aménager et décorer les intérieurs.
Actuellement, le palais abrite le musée d'art vénitien du XVIIIe siècle.

Comme curiosité, il convient d'ajouter qu'aujourd'hui, il est arrivé de revenir à l'organisation de bals dans le palais, similaires à ceux de l'époque des fêtes somptueuses, des jours de gloire de la République vénitienne. Le plus célèbre était probablement l'association caritative Ball Fantastica (organisée en 1969), à laquelle participaient, entre autres, Elizabeth Taylor et Aristote Onasis. Puis, en 2005, l'ancien bal a été recréé, cette fois pour le film "Casanova".
La façade du bâtiment est mieux vue depuis l'eau, il vaut donc la peine de la voir pendant la croisière en vaporetto.
Une description détaillée des intérieurs, des œuvres d'art, des fresques peut être trouvée dans le vaste et bien développé article sur Wikipédia - [cliquez]

Palais Ca' Rezzonico, Les coordonnées GPS:
45°26’00.9″N 12°19’37.1″E
45.433570, 12.326967 - cliquez et définissez votre itinéraire

6. Terminal Vaporetto - Saint-Marc

Après plusieurs dizaines de minutes de croisière en vaporetto et en admirant Venise depuis la position du Grand Canal, vous arriverez enfin à l'arrêt San Marco. Ici, vous devez débarquer et commencer à explorer Venise à pied. Suivez la côte avec l'eau sur votre droite. De cette façon, après environ 300 mètres, vous arriverez à la place principale de Venise, la Piazza San Marco. Marquer.

Terminal Vaporetto, arrêt San Marco, coordonnées GPS :
45°25’57.1″N 12°20’16.5″E
45.432514, 12.337905 - cliquez et définissez votre itinéraire

7. Palais des Doges (Palazzo Ducale)

Le Palais des Doges est le siège des souverains (Doges) et du gouvernement de la République de Venise. Le palais joua ce rôle dès sa construction (en 814) jusqu'à la chute de la République de Venise (en 1797), qui fut rayée de la mappemonde par Napoléon Bonaparte. Bien sûr, il n'a pas immédiatement eu la forme et la forme que nous voyons aujourd'hui.
Incidemment, lorsque la Révolution française éclata en 1789, la République vénitienne était encore gouvernée de manière despotique et autoritaire, restant à cet égard presque au Moyen Âge. Il n'est pas étonnant que les idéaux de la révolution (liberté, égalité, fraternité), dont la nouvelle parvint rapidement à Venise, y trouvèrent un terreau fertile. Lorsque, pendant la guerre avec l'Autriche, Napoléon envahit le territoire de la République de Venise, il fut accueilli en libérateur. Finalement, Bonaparte a vendu Venise et la plupart de ses régions subordonnées à l'Autriche, au prix de la conclusion d'une paix tactique avec elle (le soi-disant accord de Campo Formio).
Le Palais des Doges impressionne par sa taille et son apparence. De belles arcades décorant le rez-de-chaussée et le premier étage de la façade du bâtiment font une impression étonnante. Le bâtiment se compose de trois ailes formant la forme d'une lettre "carrée" U. À l'intérieur, il y a une grande cour, qui est fermée sur le quatrième côté par le mur de la basilique Saint-Étienne. Mark, formant un rectangle complet et fermé avec le Palais des Doges.
Les intérieurs du palais sont incroyables, mais au lieu de les décrire, je posterai une photo panoramique ci-dessous, qui donne une meilleure idée de la nature des intérieurs que n'importe laquelle de mes descriptions. En cliquant sur la photo, vous accédez à Google Maps, où vous pouvez faire pivoter et zoomer le panorama de l'intérieur.

Notez que sur la bande décorative supérieure de la Sala del Maggior Consiglio, il y a des images de 76 doges vénitiens, mais l'un des endroits où le portrait devrait être est recouvert d'un drapé. Pourquoi? Le kir couvre le portrait du Doge Marino Faliero, qui a été condamné et décapité pour trahison contre la République de Venise (il a conspiré avec la plèbe contre la noblesse). En raison de la trahison qu'il a commise, son visage reste obscurci à ce jour.
Si vous voulez toujours voir à quoi ressemblait Marino Faliero, vous pouvez le faire en cliquant sur le lien : portrait de Marino Faliero du Musée du Prado à Madrid – [cliquez]

Le Palais des Doges est l'attraction la plus fréquentée de Venise et l'entrée est payante. C'est vraiment difficile d'entrer pendant la haute saison. L'achat d'un billet sur place est généralement associé à une très longue attente dans une énorme file d'attente à la billetterie.
A mon avis, la seule solution sensée est d'acheter billet pour le Palais des Doges par Internet - [cliquez].

Les billets sont vendus pour un jour précis, mais il n'y a pas d'heures d'entrée fixes. Ainsi, vous pouvez entrer à tout moment qui vous convient.
Le Palais des Doges est ouvert de 9h00 à 18h00, mais les derniers visiteurs sont admis à 17h00.
Il peut arriver qu'ayant un billet acheté à l'avance en ligne, vous deviez encore patienter un peu dans la file d'attente pour entrer. Il peut y avoir une file d'attente ici en raison du contrôle de sécurité à l'entrée.

Palais des Doges, Les coordonnées GPS:
45°26’01.2″N 12°20’24.4″E
45.433675, 12.340110 - cliquez et définissez votre itinéraire

8. Place vénitienne (Piazzetta San Marco)

En vous dirigeant vers le Palais des Doges depuis l'arrêt de vaporetto, vous passerez d'abord par la Piazzetta San Marco, affectueusement connue sous le nom de Piazza Venezia. Comme vous pouvez le deviner, ce n'est pas encore la rue principale. Mark, mais en un sens son vestibule.
La disposition des places et des bâtiments dans la partie la plus représentative de Venise est parfaitement visible dans le graphique ci-dessous, de Wikipedia. Jetez un oeil à elle. En quelques instants, il vous permettra de vous orienter dans l'agencement de tous les bâtiments.

La Piazzetta a servi de lieu de rencontre non officiel pour les politiciens et ... les spectateurs qui regardaient les exécutions. En entrant dans la Piazzetta, faites attention aux deux colonnes qui se dressent près du boulevard côtier. C'est entre eux que se déroulaient les exécutions, qui étaient généralement observées par les Vénitiens rassemblés.
Cependant, avant d'entrer sur la place, vous passerez devant le très intéressant bâtiment de la Monnaie vénitienne (e). Pendant des siècles, Venise a eu une influence clé sur le développement du commerce et avait sa propre monnaie, qui était produite ici. La conception du bâtiment a été pensée de manière à protéger contre l'incendie les ressources en or et en argent déposées. Aujourd'hui, il n'y a pas de menthe ici, et le bâtiment est devenu une partie de la bibliothèque Marciana (d), dont le bâtiment principal ferme un côté de la Piazzetta.

Place vénitienne (Piazzetta San Marco), Les coordonnées GPS:
45°26’01.5″N 12°20’22.7″E
45.433749, 12.339628 - cliquez et définissez votre itinéraire

9. Place Saint-Patrick Marc (Piazza San Marco)

Lorsque la Piazza San Marco a vu Napoléon, l'un des bâtiments n'était pas encore là : l'aile de Napoléon (g). Il l'appelle "le plus beau salon d'Europe" et fait construire un bâtiment reliant l'Ancienne Procuration (h) avec nouvelle procuration (f). De cette façon, l'aile Napoléon a été créée, qui fermait les bâtiments entourant St. Marquer.
Alors que je me tenais sur la place, dos à St. Marek, regardant vers l'aile napoléonienne, j'ai commencé à me demander si le "plus beau salon d'Europe" n'avait pas perdu sa beauté après avoir ajouté ce que Napoléon avait commandé ? J'ai activé mon imagination et suis arrivé à la conclusion que sans le bâtiment napoléonien, la place donnait l'impression d'un espace décomplexé et d'une liberté dans le flux d'air frais de la lagune, adoucissant les effets du dur soleil italien.
Aujourd'hui, alors que le soleil d'été réchauffe fortement la place, les touristes, au nom des caprices de Bonaparte, doivent souffrir de l'énorme chaleur qui y règne.
Je pense que les architectes qui ont conçu la place sans ce bâtiment avaient raison. Napoléon en fut ravi, puis décida de le construire, gâchant ce qui était parfait. Malgré cela, St. La marque reste toujours un endroit ravissant et magnifique et peut encore concourir avec confiance pour le titre du plus beau salon d'Europe.

Place Saint-Patrick Marc (Piazza San Marco), Les coordonnées GPS:
45°26’02.8″N 12°20’18.4″E
45.434114, 12.338441 - cliquez et définissez votre itinéraire

10. Basilique de St. Marquer

"Pax tibi Marce, Evangelista meus"... avec ces mots, il s'adressa à St. ange de la marque. Il lui est apparu lorsque, sur le chemin de Rome, il s'est abrité d'une tempête sur une lagune voisine.
Les paroles prononcées par l'ange signifiaient :Que la paix soit avec toi Marc, mon évangéliste". Apparemment, le reste de la déclaration était… "ici ton corps reposera". C'est ce que dit la légende, et vous penseriez que ce n'était qu'une légende s'il n'y avait pas ses conséquences.

Environ 400 ans plus tard (en l'an 452) sur la lagune où Saint Marc s'est réfugié contre la tempête, la ville que nous connaissons sous le nom de Venise a été fondée. Plus de 200 ans se sont écoulés et en 697, la République de Venise a été fondée. Après encore 200 ans, Venise était déjà l'un des centres commerciaux les plus importants sur la carte du monde.
La ville avait presque tout pour continuer à prendre de l'importance et à étendre son influence. Cependant, il n'y avait pas de siège suffisamment élevé des autorités ecclésiastiques. Le moment est venu de préparer la ville à un développement ultérieur et de faire de Venise le siège d'un évêché.
Le Doge Giustiniano Partecipazio de l'époque a pris les choses en main et la légende citée ci-dessus est venue à son aide. Puisque l'ange lui-même a dit que le corps de St. Mark, il était nécessaire de l'aider avec ça.
Le Doge a organisé l'expédition, qui était dirigée par peut-être le meilleur navigateur de l'époque, Bono da Malamocco, en tant que capitaine.
Malamocco s'est vu attribuer l'un des marchands les plus expérimentés, Andrea da Torcello, connu sous le nom de "il Rustico", comme second. Les deux gentilshommes à bord de la galère San Nicola, escortés par huit autres navires, atteignirent Alexandrie avant Noël 827. Sur place, avec le soutien de deux assistants locaux, ils ont volé le corps de St. Mark, les a fait passer clandestinement sur une galère et les a amenés à Venise.
À Venise, ils ont été accueillis par une foule enthousiaste dirigée par le Doge Giustiniano Partecipazio.
La route vers l'établissement d'un évêché à Venise était déjà simple. Il était même recommandable que la ville qui possédait la relique de St. La marque avait un tel statut.
La décision fut rapidement prise de construire une cathédrale appropriée, qui deviendrait la dernière demeure du saint. Ainsi commença la construction de la Basilique de St. Marc, où repose encore aujourd'hui le corps de l'évangéliste.

En admirant la basilique, il convient de prêter attention aux quatre chevaux situés à l'entrée de la basilique Saint-Pierre. Marquer. Fabriqués en cuivre d'une pureté de 96,67% (certains prétendent à tort être du bronze), ils ont été volés par les Vénitiens à Constantinople lors de la quatrième croisade. Malheureusement, leur taille, et donc aussi leur poids, ont causé beaucoup de problèmes aux Vénitiens lors du transport. Pour résoudre le problème, il a été décidé de réduire le poids des chevaux et de les diviser en parties plus petites, en leur coupant la tête avec un gros fragment de cou (approximativement à l'endroit où le corps se transforme en cou). Ensuite, les éléments ont été réassemblés en un tout, et la coupe a été masquée en ajoutant des bandes de bon goût autour du cou des chevaux.
Après la rénovation achevée en 1980, qui a révélé que la pollution de l'air endommageait gravement la sculpture, il a été décidé d'installer une copie des chevaux au-dessus de l'entrée, et l'original a été déplacé à l'intérieur de la basilique, où il peut être vu de près.

Il existe plusieurs autres histoires intéressantes associées aux chevaux car ils ont été déplacés plusieurs fois vers de nouveaux endroits et n'étaient pas seulement entre les mains de Constantinople et des Vénitiens. Grâce à Napoléon, ils sont allés à Paris, pendant un certain temps ils ont été sous la garde de l'Autriche, ils ont également visité Rome ... Il est intéressant de noter que chaque mouvement a entraîné une chute spectaculaire d'une certaine puissance:
– la chute de la dynastie byzantine des Comnènes et la fin de la splendeur de l'Empire byzantin (en 1206 les chevaux vont de Constantinople à Venise),
– chute de la République de Venise (1797 – Napoléon emmène des chevaux à Paris)
– chute de Napoléon (1815 – retour des chevaux à Venise)
– la chute de la dynastie et de l'empire des Habsbourg (1917 – les chevaux vont à Rome, et en 1919 ils retournent à Venise) … il semble donc que deux balades à cheval aient été nécessaires pour atteindre les Habsbourg 🙂

Basilique de St. Marquer, Les coordonnées GPS:
45°26’04.1″N 12°20’21.9″E
45.434461, 12.339416 - cliquez et définissez votre itinéraire

11. Beffroi de St. Marque (Campanile di San Marco)

clocher de St. Marka est le plus haut bâtiment de Venise (98,6 m) et ... le plus souvent choisi par la foudre. Pour cette raison, il a brûlé plusieurs fois, a été réparé, modifié et reconstruit. À l'époque de la République de Venise, un feu était allumé au sommet de la tour et servait également de phare. En 1609, c'est là que Galilée présenta sa nouvelle invention : le télescope.
Après un coup de foudre en 1745, il a été considérablement endommagé et les années de négligence qui ont suivi l'ont fait s'effondrer le 14 juillet 1902. Il a été reconstruit avec une fidélité à 100% à l'apparence extérieure, mais la structure elle-même utilise les possibilités technologiques disponibles au XXe siècle.
Il y a un point de vue sur la tour, accessible par ascenseur.

clocher de St. Marque (Campanile di San Marco), Les coordonnées GPS:
45°26’02.5″N 12°20’20.7″E
45.434026, 12.339073 - cliquez et définissez votre itinéraire

12. Pont des Soupirs (Ponte dei Sospiri)

Le nom romantique du pont n'a en fait rien à voir avec le romantisme. Il ne s'agit pas de soupirs d'amants, mais de soupirs de condamnés et de prisonniers qui ont voyagé de la salle d'audience à leur cellule grâce à une liaison spécialement construite entre le bâtiment du Palais des Doges et la nouvelle prison.
Initialement, les salles de prison (ou Piombi) étaient situées au dernier étage, directement sous le toit du Palais des Doges. La couverture du toit était faite de plaques de plomb pour empêcher les prisonniers de s'évader. En été, le soleil chauffait intensément les plaques de plomb, augmentant considérablement la température dans les cellules, ce qui entraînait à plusieurs reprises la mort des détenus.
Certaines des cellules de la prison étaient également situées dans le sous-sol du palais (les soi-disant puits, ou Pozzi). Ici, à son tour, l'eau s'accumulait souvent, dont le niveau élevé (surtout lors des marées hautes) était la cause de nombreuses noyades parmi les prisonniers privés de sauvetage.
Après la construction d'une nouvelle prison (Prigiono Nuove) de l'autre côté du canal, les bâtiments furent reliés par un pont composé de deux couloirs séparés par un mur. Le pont a permis un transport rapide et sûr des condamnés de la salle d'audience à la nouvelle prison. Les condamnés par les fenêtres du pont avaient l'occasion de regarder Venise une dernière fois, qui se terminait souvent par un soupir lugubre.

Bien sûr, il existe aujourd'hui de nombreuses superstitions selon lesquelles une promenade en gondole et un baiser sous le pont garantissent le succès, le bonheur et l'amour, et si quelqu'un fait en plus le poirier dans la gondole et fait une "hirondelle" sur la jambe gauche, il est certain que il sera le plus heureux et le plus riche du monde... mais je vais vous donner ces superstitions. C'est plutôt un élément du folklore touristique bon marché et marketing.

Pont des Soupirs (Ponte dei Sospiri), Les coordonnées GPS:
45°26’02.6″N 12°20’27.1″E
45.434064, 12.340871 - cliquez et définissez votre itinéraire

13. Campo Santi Giovanni et Paolo

Sur la place Santi Giovanni e Paolo, il y a deux églises collées ensemble aux angles. L'un d'eux (Scuola Grande di San Marco) a une façade incroyablement belle finie avec du marbre coloré et contraste merveilleusement avec l'autre (Santi Giovanni e Paolo), avec une façade beaucoup plus austère. Il y a aussi une statue de Bartolomeo Colleoni sur la place, l'un des canaux vénitiens coule le long d'un des côtés, et toute la beauté de la place est complétée par un pont traversant le canal et des immeubles colorés. L'endroit est vraiment très agréable et se prête parfaitement à une petite pause dans l'un des nombreux cafés de la place.

Campo Santi Giovanni et Paolo, Les coordonnées GPS:
45°26’21.8″N 12°20’29.0″E
45.439400, 12.341382 - cliquez et définissez votre itinéraire

14. Le ghetto vénitien

La mention du ghetto vénitien est un bon moment pour présenter une carte des quartiers de Venise. Regardez l'image ci-dessous:

Pendant le fonctionnement de la République de Venise, les autorités ont forcé les Juifs à s'installer et à vivre uniquement dans la zone désignée de Venise. Le mot « ghetto » dans ce sens n'existait pas encore. Sa signification dans le dialecte vénitien du XVIe siècle signifiait « fonderie » ou « fonderie ». Bien sûr, cette signification n'était pas fortuite.
La zone qui pouvait être colonisée par les juifs était désignée sur l'une des îles qui composent Venise (le quartier de Cannaregio). A cette époque, il y avait… une aciérie et une fonderie. La colonisation a commencé avec la Nouvelle Odlewnia, ou Ghetto Nuovo (nouveau ghetto), puis s'est étendue à la zone de l'Ancienne Odlewnia, ou Ghetto Vecchio (ancien ghetto). Les noms qui en résultent sont donc quelque peu trompeurs, car le nouveau ghetto est en fait plus ancien que l'ancien ghetto.
Il est à noter que le ghetto vénitien était le premier dans l'histoire du monde une zone d'isolement ethnique.
Lorsque vous vous promenez dans le ghetto vénitien, faites attention à la hauteur des bâtiments. Certains d'entre eux ont même 7 à 8 étages et restent pratiquement les bâtiments résidentiels les plus hauts de la ville. À son apogée, environ 5 XNUMX Juifs ont dû s'installer dans la zone limitée du ghetto, et l'incapacité d'étendre la zone a obligé les habitants à construire des maisons aussi hautes.
Actuellement, il y a environ 500 Juifs vivant à Venise seule, avec seulement quelques-uns restants dans la zone de l'ancien ghetto.

Place Ghetto Nuovo avec la synagogue, Les coordonnées GPS:
45°26’43.1″N 12°19’35.6″E
45.445309, 12.326541 - cliquez et définissez votre itinéraire

15. Pont des mésanges (Ponte delle Tette)

J'ai longtemps réfléchi à l'opportunité d'utiliser une version un peu plus polie du nom, c'est-à-dire Bridge of Breasts, mais j'ai décidé de ne pas saupoudrer la réalité. Si c'est la traduction littérale, alors qu'il en soit ainsi. De plus, "tit" n'est pas un mot qui provoquerait un scandale généralisé, il a donc été laissé tel quel.
Le pont lui-même n'est pas un endroit extrêmement beau, mais il a une histoire intéressante qui attire de nombreux visiteurs.
Venise en tant que ville commerçante, où les routes commerciales du monde entier convergent depuis des siècles, et où il y a toujours eu de nombreux nouveaux arrivants et personnes de passage. La richesse et l'argent étaient monnaie courante, et la liberté encourageait un comportement un peu moins contraint. Une telle Venise a créé des conditions parfaites pour le développement de divers services, y compris, bien sûr, un immense espace pour le développement du plus ancien service du monde : la prostitution. Qu'il suffise de dire que, selon les documents historiques écrits par Marina Samolo, à l'apogée de la prostitution à Venise, plus de 11,5 mille femmes (!!!) se livraient à la prostitution. En termes de nombre d'habitants, qui à l'époque il y avait environ 150 XNUMX à Venise, il s'avère qu'un habitant de la ville sur deux était impliqué dans la prostitution à Venise. Si l'on se réfère uniquement à la population féminine, et non à l'ensemble de la population de la ville, cette part serait au moins deux fois plus élevée. L'ampleur du phénomène était impressionnante.
Pas étonnant que Venise ait finalement décidé de limiter radicalement cette pratique en introduisant des réglementations et des interdictions appropriées sous la forme d'un décret annoncé en 1412. Environ cent ans plus tard, cependant, quelque chose de surprenant s'est produit.
Au XVIe siècle, en raison de la mode croissante des contacts homosexuels entre hommes à Venise, la ville a été contrainte de recourir à l'aide de prostituées. Pour dissuader les jeunes hommes de l'amour homosexuel, la ville a autorisé les femmes à exposer leurs seins en public. Bien sûr, cela ne pouvait pas être fait partout, et tout le monde ne pouvait pas le faire. Seules les prostituées vénitiennes pouvaient le faire, et à un seul endroit : sur le pont des mésanges (Pont des Tettes) et dans les fenêtres maisons qui l'entourent. Après la tombée de la nuit, les femmes avaient également le droit de diriger la lumière sur leurs seins, permettant une meilleure exposition.
Que le plan mis en œuvre par la ville et les dames qui coopèrent avec elle ait réussi, les statistiques sont muettes. Les touristes, cependant, s'en souviennent très bien et visitent le pont en grand nombre à ce jour. Peut-être espèrent-ils que quelque chose va se passer ?

Pont des mésanges (Ponte delle Tette), Les coordonnées GPS:
45°26’19.8″N 12°19’51.4″E
45.438840, 12.330944 - cliquez et définissez votre itinéraire

16. Pont du Rialto

Le pont du Rialto est le plus ancien et depuis 500 ans le seul pont permanent reliant les deux rives du Grand Canal. C'est une véritable icône de Venise et probablement l'objet le plus photographié de la ville. Au début, il fonctionnait comme une structure de fortune, posée sur les épaules, puis il a été remplacé par une structure en bois. Malheureusement, le pont en bois a été endommagé ou effondré à plusieurs reprises pour diverses raisons. L'une des catastrophes les plus spectaculaires a eu lieu en 1444, lorsqu'une foule de badauds s'est rassemblée sur le pont, voulant (pendant les célébrations du mariage) assister à la procession de la marquise de Ferrare, fille d'Alphonse V d'Aragon. Sous le poids des personnes rassemblées dessus, le pont s'est effondré.
Il fut rapidement reconstruit, mais après 80 ans de fonctionnement, il s'effondra à nouveau.Lorsque, après une nouvelle reconstruction en 1578, il s'effondra à nouveau (probablement pour la quatrième fois), cette fois-ci durant seulement 10 ans, la ville décida finalement de dépenser de l'argent pour une structure en pierre. Sous chacun des supports de pont des deux rives du canal, 6000 48 (oui, six mille) pieux en chêne ont été enfoncés et la structure du pont en pierre de 22 mètres de long et de XNUMX mètres de large a été appuyée sur eux, ce que nous pouvons admirer encore en bon état aujourd'hui.
Le pont est magnifique et s'intègre parfaitement à l'architecture de Venise. Il ressemble à une continuation naturelle des façades à arcades des bâtiments adjacents au Grand Canal. Il a trois rangées d'escaliers, entre lesquelles se trouvent deux rangées de petites boutiques de bijoux et de souvenirs.
Cet endroit est toujours bondé, mais cela vaut la peine d'aller au pont, car c'est un excellent point de vue sur le Grand Canal. De belles photos souvenirs sont souvent créées à partir de cet endroit.

Pont du Rialto, Les coordonnées GPS:
45°26’16.7″N 12°20’09.5″E
45.437981, 12.335969 - cliquez et définissez votre itinéraire

17. Palais Contarini del Bovolo

Le plus bel escalier de Venise - comme on appelle souvent l'escalier en colimaçon du palais Contarini del Bovolo - ne faisait pas immédiatement partie intégrante du bâtiment. Leur construction a été commandée par Pietro Contarini, qui a acheté le palais en 1489 et cherchait un moyen d'améliorer son apparence, qui ne lui satisfaisait pas dans sa forme originale.
L'escalier en colimaçon (Bovolo dans le dialecte vénitien signifie escargot) est haut de six étages et se termine par une terrasse d'observation, qui est l'un des points de vue les plus cool de Venise et de ses toits.
En montant les escaliers, notez que la hauteur des arcs en arcades diminue avec les étages successifs (comme la coquille d'escargot). La modification de la hauteur des arches lors de la visualisation de la cage depuis le sol crée une illusion d'optique qui donne l'impression que la cage en spirale est beaucoup plus haute qu'elle ne l'est réellement.

Palais Contarini del Bovolo, Les coordonnées GPS:
45°26’05.5″N 12°20’04.4″E
45.434854, 12.334542 - cliquez et définissez votre itinéraire

18. Pont de l'Académie (Ponte dell'Accademia)

Le pont de l'Académie semble à première vue être en bois (ce qui n'augure rien de bon, surtout quand on lit l'histoire du pont du Rialto décrite ci-dessus), mais heureusement ce n'est pas le cas. Le premier pont à cet endroit a été construit lors de la dernière occupation autrichienne de Venise (1848-1866). Il avait la forme d'une seule poutre métallique. Après environ 80 ans d'utilisation, il s'est avéré que le métal ne pouvait pas résister à l'humidité vénitienne. La structure menaçait de s'effondrer et l'idée de construire un pont de pierre est née. Pendant ce temps, l'ingénieur intelligent Eugenio Miozzi a construit un nouveau pont en bois en seulement 37 jours. Il s'est avéré que la structure inventée et mise en œuvre par lui était si bonne qu'elle est restée pour toujours. Entre-temps, depuis 1933, le pont a subi plusieurs opérations d'entretien et les principaux arcs de support ont été remplacés par des arcs métalliques, mais le pont lui-même est resté le même.
Il est possible que si dans les années 30 du XXe siècle il y avait déjà des "manteaux", alors Eugenio Miozzi aurait inventé une structure sur "manteaux" qui durerait sans entretien jusqu'à aujourd'hui.
Cependant, il vaut la peine de traverser le pont de l'Académie non pas pour l'émotion de "s'effondrer ou non", mais parce qu'il offre l'une des vues les plus spectaculaires du Grand Canal. Pour les amateurs de belles photos souvenirs, c'est un lieu incontournable.

Pont de l'Académie (Ponte dell'Accademia), Les coordonnées GPS:
45°25’54.2″N 12°19’44.2″E
45.431711, 12.328951 - cliquez et définissez votre itinéraire

19. Galerie de l'Académie (Gallerie dell'Accademia)

Un must pour les amateurs d'art. La Gallerie dell'Accademia est la plus grande collection d'art vénitien au monde, présentant principalement des peintures du XIVe au XVIIIe siècle.
La collection de la galerie comprend des œuvres telles que : Homme de Vitruve (Léonard de Vinci), Présentation de Marie au Temple (Titien), Pietà (Titien), St. Jean le Baptiste (Titien) ou Perspective avec un portique (Canaletto).

Entrée principale de la Galerie de l'Académie (Gallerie dell'Accademia), coordonnées GPS :
45°25’53.2″N 12°19’41.1″E
45.431450, 12.328095 - cliquez et définissez votre itinéraire

20. Basilique de Santa Maria della Salute

Plus de 30% de la population de Venise est morte pendant la peste. Survivant à la mort, en remerciement de s'être sauvés et de sauver la ville, ils ont décidé d'ériger une immense église. C'est ainsi que la Basilique de Santa Maria della Salute a été créée. Jusqu'à aujourd'hui, chaque année le 21 novembre, de St. Le jour de la Saint-Marc, une procession commence, qui traverse le Grand Canal jusqu'à la Basilique par un pont flottant spécialement construit. La procession se déroule dans l'intention de la santé de la ville.

Basilique Santa Maria della Salute, coordonnées GPS :
45°25’51.0″N 12°20’04.8″E
45.430831, 12.334679 - cliquez et définissez votre itinéraire

21. Jardins royaux (Giardini Reali)

Marcher selon le plan que j'ai proposé, ce sera le dernier point de la visite à pied, qui devrait vous donner un peu de répit. Les jardins royaux sont un petit carré de terre verdoyant abondamment envahi de plantes ornementales et de fleurs. Dans une ville comme Venise, où presque chaque centimètre carré de terre sèche est rempli de pierre, ce morceau de verdure est comme un monde séparé de la ville. En entrant dans le jardin, vous avez l'impression d'être téléporté dans une autre réalité. L'ombre créée par la verdure offre d'excellentes conditions pour se reposer après une journée longue et mouvementée.
Les jardins n'ont été ouverts aux touristes que récemment. Leur entrée est ouverte à tous et gratuite.

Jardins royaux (Giardini Reali), coordonnées GPS :
45°25’57.7″N 12°20’16.7″E
45.432694, 12.337975 - cliquez et définissez votre itinéraire

Burano - l'île des couleurs

Après avoir visité Venise, il est peu probable que vous disposiez d'assez de temps, et encore moins d'énergie, pour visiter l'une des îles voisines : Burano. Cependant, je suppose que sur la base de mes conseils, vous pouvez créer votre propre itinéraire en tenant compte du temps nécessaire pour visiter Burano. Burano est une terre fabuleusement colorée et fantastique où le temps et la vie se déroulent complètement différemment de Venise, même s'ils fonctionnent depuis des siècles sur la même lagune et si proches les uns des autres.
Les personnes qui viennent à Venise pour deux jours passent souvent une journée à explorer la ville et l'autre à voir les îles : Murano i Burano.

Il y a deux lignes sur Burano, l'une permanente et l'autre saisonnière. Ils diffèrent également par la durée de la croisière et bien sûr l'itinéraire.
J'ai marqué l'emplacement des deux terminaux sur la carte touristique dans la première partie de l'entrée. Comme vous pouvez le voir, le terminal de la ligne 12 est situé dans le quartier de Cannaregio, et le terminal de la ligne 14 près de St. Marquer.

Vaporetto ligne n°12
Arrêt de départ : Fondamente Nove terminal "A" (court: F.te Nove "A")
Temps de croisière : Environ 1 heure
Horaire des cours : Tableau des cotes Vaporetto – [cliquez]

Terminal F.te Nove "A" - ligne 12 vaporetto, Les coordonnées GPS:
45°26’38.0″N 12°20’20.8″E
45.443886, 12.339111 - cliquez et définissez votre itinéraire

Ligne Vaporetto n°14 (ligne saisonnière)
Arrêt de départ : Terminal San Marco - San Zaccaria "F"
Temps de croisière : Environ 1,5 heure
Horaire des cours : Tableau des cotes Vaporetto – [cliquez]

Terminal San Marco - San Zaccaria "F" - ligne 14 vaporetto, Les coordonnées GPS:
45°26’00.8″N 12°20’31.4″E
45.433551, 12.342065 - cliquez et définissez votre itinéraire

Murano - la région vénitienne du verre

La deuxième île volontiers visitée par les touristes, située sur la lagune à proximité de Venise, est la capitale du verre vénitien, c'est-à-dire Murano. Complètement différente de Burano, elle possède une atmosphère et un charme qui lui sont propres. Si vous avez suffisamment de temps, cela vaut vraiment la peine de s'ancrer ici un moment.
Murano est définitivement plus proche de Venise que Burano (vous pouvez vous y rendre même en une demi-heure) et a certainement plus de connexions.

Depuis l'arrêt de vaporetto Fondamente Nove les lignes suivantes naviguent ici : 4.1, 4.2, 12, 13
Depuis l'arrêt de vaporetto San Marco - San Zaccaria lignes : 7

Venise - hébergement

Se loger à Venise n'est pas bon marché et trouver un logement à un prix inférieur à 100 euros la nuit pour une chambre double est pratiquement impossible. Cependant, à un prix d'un peu plus de 100 euros, le choix est assez large. Tout dépend, bien sûr, du moment de la saison que vous recherchez, mais si vous commencez assez tôt (voire quelques mois plus tôt), la probabilité de réussite est élevée. En revanche, si vous regardez les choses différemment, il s'avérera que c'est nettement plus cher qu'à Venise, par exemple à Barcelone.
Quoi qu'il en soit, si vous en avez la possibilité et que vous pouvez vous permettre de payer environ 150 € la nuit à Venise, cela en vaut vraiment la peine.
Vous trouverez ci-dessous quelques exemples d'offres d'hébergement que j'ai trouvées en quelques minutes lors de la rédaction de cet article. Comme vous pouvez le voir, les prix ne sont pas exorbitants, mais la qualité de l'hébergement est vraiment élevée. Je pense que ces suggestions sont un très bon point de départ pour vos propres recherches. En cliquant sur l'image ou le lien, vous serez redirigé vers la page contenant l'offre et une liste d'offres similaires dans une catégorie de prix similaire. Cliquez, cherchez, et peut-être trouverez-vous quelque chose pour vous ? La probabilité est élevée.

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