Fuerteventura : attractions, plan et itinéraire touristique. Que voir ?

Ostatnie actualisée : 25.10.2026

Si vous visitez Fuerteventura pour la première fois, il est conseillé de consacrer au moins sept jours à l'île et de louer une voiture. J'ai préparé une carte des attractions et un itinéraire de sept jours pour Fuerteventura, incluant les plus belles plages, dunes, points de vue, villages et les sites incontournables de l'île. Vous trouverez un itinéraire détaillé pour chaque jour, et la carte indique tous les lieux mentionnés, ainsi que les points d'intérêt et les routes d'accès.

Fuerteventura séduit avant tout par ses paysages volcaniques accidentés, son océan turquoise, ses vastes plages et les célèbres dunes de Corralejo, mais elle possède également des endroits moins connus – de l'intérieur montagneux à la côte sauvage de Cofete.

L'itinéraire est d'un niveau de difficulté modéré. J'ai personnellement parcouru l'intégralité du trajet, vérifié les itinéraires et relevé les coordonnées GPS. Par conséquent, si vous disposez de plus de temps, il est conseillé de l'explorer à un rythme plus tranquille, en prévoyant des pauses pour bronzer et des excursions en fonction des conditions météorologiques. J'indique également les coordonnées GPS des parkings et autres points d'intérêt dans les descriptions.

Vent, espace et été éternel

Pour la plupart des gens, Fuerteventura évoque des images simples et cohérentes : des plages de sable fin à perte de vue, la brise marine, des surfeurs en combinaison et des hôtels tentaculaires s’étendant jusqu’à l’horizon. Et ce n’est pas une exagération… mais si vous vous arrêtez là, vous ne comprendrez pas Fuerteventura. Ce n’est pas simplement « une autre île des Canaries », idéale pour échapper à l’hiver polonais. C’est la plus ancienne et la plus sauvage étendue de terre de l’archipel, une terre qui vit à son propre rythme, presque désertique, depuis des millions d’années.

Avant l'arrivée des conquistadors espagnols, Fuerteventura était gouvernée par les Majos, ses premiers habitants autochtones. Ils vivaient dans deux royaumes distincts, séparés par une muraille de pierre, sur une terre aride où l'eau était plus précieuse que l'or. Aujourd'hui, les traces de leur présence, d'anciennes montagnes sacrées et des sites archéologiques, se perdent dans le paysage rude et presque cosmique des « badlands » (en espagnol : malpais), formés de lave noire et rouillée vieille de plusieurs siècles. De ce point de vue, Fuerteventura ne ressemble pas à une oasis verdoyante ; elle évoque plutôt un morceau de Mars déposé au milieu de l'Atlantique, où l'absence d'arbres est entièrement compensée par le jeu subtil de la lumière, des ombres et l'immensité de l'espace.

Étonnamment, beaucoup de touristes ignorent que Fuerteventura est géographiquement presque africaine. L'île se situe à seulement une centaine de kilomètres des rivages du Sahara. C'est de là que le vent chaud venu d'Afrique (la calima) charrie la poussière du désert qui, au fil des millénaires, combinée aux courants océaniques et aux coquillages broyés, a créé les immenses dunes mouvantes de Corralejo. Du haut de ces dunes, on pourrait facilement se croire entouré d'un véritable désert qui s'achève brusquement au bord de l'océan.

Fuerteventura transformera votre perception de l'espace et du temps. Ceux qui y ont séjourné affirment que tout se résume à deux choses : le vent et la tranquillité. Ici, le vent n'est pas un obstacle. Il est un architecte paysagiste brillant et patient, à l'origine de la fraîcheur unique de l'air. Le second ingrédient est l'absence totale de précipitation. À Fuerteventura, la notion de temps prend un autre sens. Les habitants et les chèvres (presque aussi nombreuses que les humains) savent pertinemment qu'on ne peut pas lutter contre la nature ; le mieux est donc de s'adapter à son rythme. Montre et notifications téléphoniques perdent toute signification.

Fuerteventura est bien plus diverse qu'on ne le pense en regardant quelques photos en ligne. Le nord, avec ses cônes volcaniques, le village d'artistes de Lajares et l'atmosphère unique d'El Cotillo, contraste fortement avec le sud sauvage et inaccessible et la péninsule de Jandía, où les chemins de gravier sont rois et où la plage de Cofete, si isolée et imposante, donne l'impression d'être au bout du monde. Entre les deux s'étend le centre montagneux et désert de l'île, avec ses villages les plus anciens (comme Betancuria, la première capitale), où les maisons blanches contrastent avec les roches couleur rouille et les palmiers qui se dressent fièrement dans les vallées.

Ajoutez à cela la délicieuse cuisine locale. Dans les petites tavernes, vous pourrez déguster le fameux Queso Majorero (un fromage de chèvre traditionnel de Fuerteventura), du poisson fraîchement pêché et des papas arrugadas (petites pommes de terre canariennes cuites dans de l'eau très salée), servies avec des sauces typiques comme le mojo picón (une sauce piquante au poivron rouge) et le mojo verde (une sauce plus douce à la coriandre et à l'ail).

J'ai créé ce guide pour vous aider à organiser ce vaste territoire et à planifier le voyage idéal. Je vous indiquerai non seulement les endroits les plus photogéniques, mais je vous mènerai aussi vers des points de vue exceptionnels, des grottes secrètes et des villages pittoresques. J'essaierai de concevoir l'itinéraire de façon à ce que chaque jour vous réserve de nouvelles expériences : une journée de détente sur le sable doré, une autre au volant d'une voiture sur une route de montagne sinueuse et palpitante, une autre encore à pied sur des dunes volcaniques.

J'espère que ce sera pour vous bien plus qu'un simple recueil d'informations pratiques. J'espère que ce sera une invitation à goûter à la liberté qu'offre cette île extraordinaire et balayée par les vents. Que cet espace et le vent vous guident sur l'île et, plus tard, vers les merveilleux souvenirs que vous y créerez.

Êtes-vous prêt à partir à la découverte des îles Canaries les plus sauvages ?

Où se situe Fuerteventura et à quoi ressemble-t-elle ?

Fuerteventura se situe dans l'océan Atlantique, à l'extrémité orientale de l'archipel des Canaries, dans un cadre quelque peu isolé. Assez proche de l'Europe continentale pour qu'un vol direct depuis la Pologne dure un peu plus de cinq heures, elle est également assez proche de l'Afrique pour que la chaleur du désert se fasse sentir dès l'atterrissage. C'est la deuxième plus grande île des Canaries (après Tenerife), mais par son espace et ses horizons infinis, elle paraît bien plus vaste. Avec plus de 5 1660 km², elle est presque deux fois plus grande que sa voisine Lanzarote et s'étend sur plus de 100 kilomètres du nord au sud.

Les îles voisines les plus proches de l'archipel sont facilement accessibles : depuis la pointe nord de l'île, on aperçoit la minuscule Isla de Lobos et les rivages de Lanzarote, que l'on peut rejoindre en ferry en seulement une demi-heure.

L'île se trouve directement sur la trajectoire des alizés atlantiques, ces vents constants qui soufflent du nord-est. C'est pourquoi les habitants considèrent le vent comme faisant partie intégrante du paysage : sans lui, la chaleur du Sahara voisin serait insupportable, et les surfeurs du monde entier n'auraient aucune raison de venir ici.

Le littoral de l'île s'étend sur plus de 340 kilomètres, dont 150 kilomètres de plages de sable fin et doré, provenant du désert, en passant par des kilomètres d'eaux peu profondes idéales pour la baignade, jusqu'à des baies volcaniques noires et des grottes creusées par les vagues de l'Atlantique. L'intérieur de l'île offre un tout autre visage, dominé par des cônes volcaniques éteints et des vallées sablonneuses. Le pays est accidenté et relativement plat comparé aux îles voisines. Le point culminant, le Pico de la Zarza sur la péninsule de Jandía, atteint une altitude modeste de 807 mètres, mais la vue depuis son sommet sur la plage préservée de Cofete est à couper le souffle.

curiosité
Fuerteventura est géologiquement la plus ancienne des îles Canaries. Les premières roches volcaniques ont commencé à s'y former il y a plus de 20 millions d'années. Au fil des millions d'années, le vent, l'océan et d'importants glissements de terrain ont presque entièrement érodé les anciens volcans imposants, laissant derrière eux un paysage remarquable de douces collines. À l'origine, certains de ces volcans atteignaient peut-être une altitude d'environ 3 000 mètres.

Météo à Fuerteventura

Côté climat, Fuerteventura est une île où règne un printemps et un été éternels. Les pluies y sont rares, le soleil brille plus de 300 jours par an et les saisons sont si peu marquées que les habitants changent rarement leurs vêtements d'hiver. Ce n'est pas sans raison qu'on la considère comme l'un des endroits les plus stables climatiquement d'Europe.

Wiosna

Le printemps à Fuerteventura est idéal pour ceux qui souhaitent oublier la grisaille hivernale. Il fait agréablement chaud, avec des températures avoisinant les 21-24 °C à l'ombre. L'eau de l'océan met un peu de temps à se réchauffer après l'hiver (environ 18-19 °C en mars et avril, et jusqu'à 20 °C en mai), mais le soleil est déjà intense. C'est le moment parfait pour explorer l'intérieur de l'île, randonner sur les volcans et profiter des premiers bains de soleil sans stress, car les précipitations sont quasi inexistantes.
En moyenne, au printemps, nous avons 1 à 2 jours de pluie par mois.

Lato

Les étés sur l'île sont chauds mais rarement étouffants, grâce à la douceur des vents. Les températures diurnes oscillent autour de 26-29 °C, bien que lors de la Calima (vent chaud du Sahara), elles puissent dépasser les 35 °C pendant deux ou trois jours. Les alizés puissants de juillet et août font le bonheur des véliplanchistes et des kitesurfeurs. L'océan atteint sa température la plus agréable de l'année (22-23 °C) et le ciel reste dégagé pendant des semaines.
En moyenne, il ne pleut pratiquement pas en été (0 à 1 jour de pluie).

automne

L'automne, et plus particulièrement septembre et octobre, est considéré par beaucoup comme la meilleure période pour visiter l'île. Les vents se calment légèrement, la température de l'air se maintient entre 25 et 28 °C, et l'Atlantique, réchauffé par l'été, affiche sa température la plus élevée (22-24 °C). C'est le moment idéal pour se baigner, explorer l'île à son rythme sans souffrir de la chaleur et admirer les couchers de soleil en toute tranquillité.
En moyenne, en automne, nous avons 2 à 3 jours de pluie par mois.

Hiver

Pour un Polonais, l'hiver à Fuerteventura ressemble à un bel été polonais. En décembre, janvier et février, le mercure atteint régulièrement 20 à 22 °C en journée, et dans les zones abritées, on peut facilement bronzer. La température de l'eau de mer avoisine les 18-19 °C. Les averses, lorsqu'elles surviennent, sont généralement courtes et rafraîchissantes. Pour nous, l'hiver s'est avéré être la période idéale. La température était parfaite pour les visites.
En hiver, nous avons en moyenne 3 à 4 jours de pluie par mois.

Comment visiter Fuerteventura ?

À mon avis, la seule option vraiment intéressante à Fuerteventura est la location de voiture . Vous pouvez également explorer certaines parties de l'île en bus ; vous trouverez plus de détails ci-dessous.

Transport public

Fuerteventura dispose d'un réseau de bus locaux (appelés guaguas) qui desservent les principales villes et stations balnéaires. Ces bus vous permettent de rejoindre Puerto del Rosario, Corralejo et Morro Jable depuis l'aéroport. Malheureusement, si les déplacements du nord au sud sont possibles, il est très difficile, voire impossible, d'accéder aux sites les plus importants et les plus beaux (plages sauvages, points de vue panoramiques sur les montagnes et attractions de la péninsule de Jandía) en transports en commun.
Dans ce guide, je ne m'attarderai pas sur les transports en commun. Je ne souhaite pas pour autant négliger les plus beaux sites. Toutefois, si vous désirez explorer vous-même le réseau de transports en commun de l'île, commencez par le principal opérateur. Tiadhe et son réseau de bus – [cliquer]

Voiture de location

À Fuerteventura, la voiture est indispensable pour profiter de cette fameuse liberté au grand air. Vous n'êtes donc pas obligé de séjourner dans des complexes hôteliers chers et bruyants, situés juste à côté des arrêts de bus. Vous pouvez choisir l'emplacement qui vous convient le mieux. Chaque recoin de l'île est rapidement accessible en voiture.

Fuerteventura dispose d'un réseau de location de voitures bien développé et fait partie des endroits où louer une voiture est exceptionnellement facile et relativement bon marché (surtout hors saison). Le marché de la location aux Canaries est réputé pour ses conditions exceptionnellement transparentes et sans stress. Le plus simple est de récupérer votre voiture directement à l'aéroport dès votre arrivée. Juste en face du terminal se trouve un immense parking où toutes les agences de location ont leurs véhicules. Nulle part ailleurs cela n'a été aussi simple qu'à Fuerteventura. Vous descendez de l'avion, récupérez vos bagages, puis vos clés dans le hall principal du terminal, traversez la rue sur 50 mètres, et votre voiture vous attend sur le parking.

J'ai donc préparé un guide pratique et concis pour louer une voiture en toute sécurité à Fuerteventura – [cliquez] . Grâce à ce guide, louer une voiture est simple et sûr (pas de caution ni d'assurance tous risques obligatoires). Il suffit de savoir quoi vérifier ! Je vous invite à le consulter.

Hébergement à Fuerteventura

Fuerteventura vit du tourisme et propose donc une offre d'hébergement excellente et variée, allant des grands complexes hôteliers en bord de mer aux appartements intimes dans les villages de surf, en passant par les maisons de campagne traditionnelles (casas rurales) à l'intérieur des terres. Cependant, parcourir des centaines d'offres peut s'avérer fastidieux. J'ai donc décidé d'apporter une amélioration significative à ce sujet. J'intégrerai des liens utiles dans les descriptions des différentes régions et attractions afin de faciliter au maximum votre recherche. Ces liens sont dotés de filtres prédéfinis : ils affichent uniquement les offres de la région qui vous intéresse et éliminent d'emblée les destinations trop éloignées. N'hésitez pas à commencer votre recherche par ces liens, car ils vous feront gagner un temps précieux et vous éviteront bien des frustrations.
Si vous trouvez un lien vers un hôtel ou un appartement précis dans la description, ne le considérez pas comme la seule option d'hébergement que je recommande absolument. Il s'agit simplement d'une fonctionnalité du moteur de recherche, qui affiche systématiquement d'autres options très similaires dans le même secteur, souvent à des prix encore plus avantageux, en plus de l'établissement proposé. C'est un excellent moyen d'éviter de saisir constamment des dates et de remplir des formulaires. En un seul clic, vous recevrez immédiatement une liste personnalisée d'hébergements intéressants dans cette zone.

Prix ​​à Fuerteventura

Voici une carte qui rencontre un franc succès. Elle explique rapidement et clairement un aspect crucial de la planification de voyage : où les prix sont plus élevés et où ils sont moins chers. Cette carte n’est, bien sûr, qu’à titre indicatif, et il faut toujours garder à l’esprit que chaque zone comporte des exceptions, avec des prix qui s’écartent sensiblement de la moyenne.

Cela signifie que même dans la catégorie $$$, vous pouvez trouver un hôtel agréable pour $$ si vous cherchez tôt et minutieusement. Inversement, si vous recherchez le luxe pour $$$ dans la catégorie $, vous le trouverez probablement aussi.

Zone $$$

Les stations balnéaires les plus populaires, les villes à la mode et les géants des plages (Corralejo, Lajares, Costa Calma, Morro Jable).
C'est la zone la plus prisée des touristes, des surfeurs et des personnes recherchant des complexes hôteliers avec accès direct à l'océan.
Par exemple : un ensemble de deux transats et un parasol sur les plages de Morro Jable ou de Costa Calma coûte environ 12 à 15 € par jour.

Hôtels et complexes hôteliers en haute saison : les prix commencent autour de 120 à 200 € la nuit dans les établissements de bonne qualité, et peuvent atteindre 300 € et plus dans les complexes de luxe. Un repas dans un restaurant en bord de mer ou en centre-ville : un plat principal (par exemple, du poisson frais ou des fruits de mer) accompagné d’un verre de vin coûte environ 25 à 40 € par personne. Les prix sont beaucoup plus abordables en basse saison.

Zone $$

Petites villes, côte ouest et cœur de l'île (El Cotillo, Betancuria)
Dans les villes à l'ambiance plus locale, les prix sont modérés : par exemple, le plat local, les papas arrugadas avec sauce, coûte environ 4 à 6 €, et un café dans un café entre 1,20 et 1,80 €. Un repas dans un restaurant ou un bistrot local : environ 15 à 25 € par personne.

Appartement ou hôtel de catégorie moyenne (en haute saison) : généralement entre 70 et 130 € par nuit, selon la distance de la plage.

Zone $

La province, l'intérieur et la côte moins touristique (Puerto del Rosario, Ajuy)
À l'intérieur des terres et dans la capitale, le nombre de touristes est nettement inférieur, et la vie quotidienne s'y déroule à son propre rythme, presque à l'abri du tourisme de masse. Dans ces endroits, les prix baissent sensiblement.

Déjeuner dans une tasca canarienne traditionnelle (restaurant local) : un menu du jour copieux (menú del día) ou des ragoûts de chèvre traditionnels coûteront environ 10 à 15 € par personne.

Hébergement dans des fermes agritouristiques, des appartements ou des maisons de campagne (casas rurales) : hors saison, vous pouvez trouver un hébergement à partir de 40 à 60 € par nuit.

Vols pas chers

Vous trouverez ci-dessous un outil que j'ai créé, qui ressemble à un moteur de recherche classique, mais qui est en réalité très rapide et performant. Il vous permet de consulter instantanément les prix des vols vers votre destination.
Un clic sur le bouton « OK » sans rien saisir, vous pouvez consulter les prix actuels des billets d'avion au départ de tous les aéroports du pays (la Pologne est sélectionnée par défaut). Le formulaire fonctionne en temps réel et génère immédiatement les prix d'appel actuels ! Pour consulter les correspondances depuis un autre pays (ou une autre ville), il vous suffit de saisir son nom dans le champ prévu à cet effet. Si la liste vous intéresse, vous pourrez ensuite modifier les paramètres de recherche sur la page d'accueil (ville de départ, dates, devise, langue, etc.). Le moteur de recherche est compatible avec tous les appareils (téléphone, ordinateur, tablette) et adapte automatiquement son fonctionnement au type d'appareil et à la taille de l'écran.


La page d'accueil est probablement le plus grand comparateur et moteur de recherche de billets d'avion au monde : Skyscanner
Le site web fonctionne en 24 langues et s'il s'ouvre dans une langue autre que celle que vous préférez, il vous suffit de la changer (dans le menu ou via l'icône du globe dans le coin supérieur droit).

Assurance voyage (est-ce nécessaire ?)

Je ne veux pas consacrer trop de place à ce sujet, je serai donc très précis. Je dirai brièvement : Je ne quitte jamais la maison pour un voyage indépendant sans assurance. Lorsque nous voyageons, nous voyageons constamment vers de nouveaux endroits, nos têtes sont occupées de délices et d'autres plaisirs. Nous sommes plus détendus et l'aventure n'est pas difficile. Le manque d’assurance pose de réels problèmes.
Il convient également de rappeler que ce qu'on appelle La CEAM, c'est-à-dire l'assurance dont nous bénéficions en tant que citoyens de l'Union européenne, ne couvre pas tout. Elle ne rembourse que ce qui est remboursé dans un pays donné (par exemple en France, 35 % des frais des services de secours de l'État sont payés de leur poche). On pourrait entrer longtemps dans les détails, mais cela ne sert à rien, car une assurance hebdomadaire solide pour une personne en Europe, par rapport au coût de l'ensemble du voyage c'est étonnamment bon marché. Vous pouvez facilement trouver de très bonnes affaires pour environ 10-15 EUR au total pour toute la semaine (!!!), ce qui équivaut à deux ou trois bières.
Je recherche généralement les meilleures offres sur celui-ci comparateur d'offres - [cliquez] (dans ce cas c'est Rankomat) et je les achète en ligne. Cela peut être fait très rapidement et à moindre coût.

Un exemple d'offre intéressante et non la moins chère d'un comparateur (pour une semaine entière en 2025) est fourni ci-dessous.

Je ne choisis jamais l'offre la moins chère, car la différence de prix entre l'offre la moins chère et une offre vraiment solide avec des valeurs d'assurance élevées est généralement d'environ 3 EUR (environ 15 PLN). Ce ne sont pas des économies qui valent le risque.

Deux paramètres sont clés dans les offres :
- Koszty Leczénie (KL) - le montant de 250 000 PLN (60 000 EUR) est le minimum
- Protection civile (OC) - le montant de 250 000 PLN (60 000 EUR) est le minimum

De plus, il convient de prêter attention à deux paramètres supplémentaires :
- Conséquences des accidents (NNW) - à votre discrétion
- assurance bagages de voyage - à votre discrétion

Fuerteventura - carte des attractions

La carte ci-dessous est l'élément essentiel de cet article. Elle constitue la base de l'ensemble du programme de visites et sera notre principal outil de travail. J'y ai indiqué l'emplacement des 30 attractions de l'île que j'ai décrites, ainsi que l'itinéraire de notre road trip à Fuerteventura.

Je vous suggère d'examiner attentivement la carte et de repérer l'emplacement des lieux qui vous intéressent le plus. Cliquer sur la carte ouvrira une image en haute résolution.

L'organisation de cet article vous permettra d'utiliser facilement la carte (même en extérieur) et de créer votre propre itinéraire. Chaque site d'intérêt possède un numéro unique (de 1 pour les Dunes de Corralejo à 30 pour le voyage à Lanzarote). Vous trouverez également ce numéro dans la table des matières au début du guide et dans les titres des chapitres contenant les descriptions détaillées des différents lieux. Chaque site mentionné fait l'objet d'une description plus loin dans le texte, avec des informations complémentaires, des anecdotes intéressantes et les coordonnées GPS très utiles des points d'intérêt et des parkings. Grâce à ces coordonnées, vous atteindrez votre destination en toute simplicité. Utilisez-les ! C'est très simple : il vous suffit de cliquer sur le lien correspondant, et la navigation de votre téléphone se lancera automatiquement et calculera votre itinéraire (n'oubliez pas de basculer entre les modes piéton et voiture si nécessaire).

programme touristique de Fuerteventura

J'ai divisé mon itinéraire à Fuerteventura en 7 jours (avec un jour de repos). La plupart des touristes visitent l'île pendant une semaine, mais il est souvent impossible d'en profiter pleinement. Les horaires de vol sont variables. Il se peut que le premier ou le dernier jour ne puisse pas être utilisé efficacement en raison d'une arrivée tardive ou d'un départ anticipé. C'est pourquoi j'ai décidé de diviser mon itinéraire en 6 jours actifs et 1 jour libre, plutôt qu'en 7 jours. Cette approche ne pose aucun problème, car 6 jours actifs pour explorer Fuerteventura représentent encore largement assez de temps. Une planification logique vous laissera suffisamment de temps pour tout : visites, détente, exploration, promenades, farniente à la plage et agréables soirées à admirer le coucher du soleil.

Tout est visible sur la carte que j'ai préparée. Avant de poursuivre votre lecture, examinez-la attentivement et analysez-la bien. Elle vous en apprendra plus qu'une simple description et vous permettra de mieux comprendre mes commentaires ci-dessous.

Mon itinéraire commence à Corralejo (1). C'est statistiquement la ville la plus populaire de l'île, mais ne vous inquiétez pas si vous prévoyez de passer la nuit ailleurs. L'itinéraire est divisé en journées distinctes, et chaque journée constitue une étape indépendante que vous pouvez effectuer dans l'ordre de votre choix. Vous pouvez également sauter une journée sans que cela n'affecte le reste de l'itinéraire. En suivant mes suggestions, vous pouvez composer votre circuit comme un jeu de construction et créer facilement un voyage unique.

Au vu de la forme allongée de l'île, la question se pose immédiatement : est-il possible de mettre en œuvre l'intégralité du projet (c'est-à-dire sans déménager pendant tout le séjour) en vivant constamment à une extrémité de celle-ci (par exemple au nord, à Corralejo) ?
Ma réponse est : Oui ! C'est possible, mais cela peut être fatigant pour certains. Je l'ai moi-même testé volontairement. J'avais prévu de vivre à Corralejo et d'explorer toute l'île depuis là-bas. Donc, si vous préférez avoir un pied-à-terre et ne pas vouloir déménager pendant un même voyage, cette option est tout à fait envisageable. Autre avantage de Corralejo : les ferries pour Lanzarote et Lobos partent de là, ce qui vous offre davantage de possibilités.
Profitant de ces opportunités, nous avons organisé un voyage supplémentaire à Lanzarote. J'ai acheté le billet de ferry en ligne (pour 2 personnes + une voiture) sur Ferries directes [cliquez] Nous avons pris le ferry pour Lanzarote avec notre voiture de location. Le coût de la location n'étant pas très élevé, il était plus avantageux d'emmener celle que nous avions à Fuerteventura plutôt que d'en louer une neuve à Lanzarote. De plus, emmener sa propre voiture permet de gagner beaucoup de temps. Une fois arrivés sur l'île, il suffit de descendre du ferry et de partir, sans perdre de temps à se rendre à l'agence de location pour récupérer et rendre le véhicule. Avant de vous lancer, assurez-vous que l'agence de location choisie autorise bien l'embarquement de votre voiture sur le ferry. L'agence la plus populaire de l'île, Cicar, n'y voit aucun inconvénient, et ses clients bénéficient souvent de réductions auprès des compagnies de ferry (par exemple, Fred. Olsen ou Líneas Armas). Dans tous les cas, il vous suffit d'en informer l'agence de location lors de la réservation.

Si je planifiais un voyage pour moi seul, je m'y prendrais probablement un peu différemment. Je le diviserais en deux parties : je louerais un logement au nord de l'île pour une première étape, par exemple à Corralejo ou El Cotillo , puis je déménagerais vers le sud, par exemple à Morro Jable ou Costa Calma , et je terminerais mes visites à partir de là. Un seul déplacement (c'est-à-dire porter une seule valise) n'est ni fatigant ni long, et passer d'un côté à l'autre de l'île me permettrait de facilement réaliser l'itinéraire touristique que j'ai indiqué sur la carte pour le quatrième jour.

Par commodité, j'ai ajouté une deuxième option de visite touristique aux descriptions d'itinéraire des jours 4, 5 et 6, pour la version avec un déménagement à l'autre bout de l'île à mi-parcours du voyage.

Programme de visites de 7 jours à Fuerteventura – jour par jour

Jour 1 – Dunas de Corralejo (1), Calderon Hondo (2), Montana Roja (3)

Itinéraire de transit: Corralejo (1) – Dunas de Corralejo (1) – Calderón Hondo (2) – Montaña Roja (3) – Corralejo (1)
Durée du trajet: environ 55 km
Temps de conduite (sans pauses ni temps de visite) : environ 1 heure 15 minutes

Je vous suggère de consacrer la première journée à une douce découverte de Fuerteventura et de ses paysages uniques. Nous commençons aux abords de Corralejo, dans le Parc Naturel des Dunes de Corralejo (1). C'est une magnifique étendue de dunes dorées. Marcher sur le sable fin, où le vent sculpte sans cesse de nouveaux motifs, permet d'oublier instantanément le stress quotidien. Et je vous encourage à ralentir le rythme dès maintenant. Vous avez tout le temps, et vous pouvez le passer au milieu des dunes.
Depuis les dunes, nous nous dirigeons vers l'intérieur des terres, jusqu'à la ville de Lajares, d'où nous entamons une randonnée facile et très agréable jusqu'au volcan Calderón Hondo (2). La marche sur le sentier bien entretenu jusqu'au bord du cratère ne prend que quelques dizaines de minutes, et la vue depuis le sommet sur l'intérieur parfaitement préservé du volcan et la côte nord est vraiment impressionnante.
En fin de journée, nous retournons dans la région de Corralejo pour admirer de plus près le cône volcanique de Montana Roja (3). Sous la douce lumière du soleil de l'après-midi, les teintes rouille et rouge des roches sont incroyablement photogéniques, couronnant à merveille notre première journée sur l'île.

Jour 2 – Plage Popcorn (4), Molinos de Villaverde (5), Mirador de Vallebrón (6), Tindaya (7), La Concha (8), Faro de Tostón (9)

Itinéraire de transit: Corralejo (1) – Popcorn Beach (4) – Molinos de Villaverde (5) – Mirador de Vallebrón (6) – Tindaya (7) – La Concha (8) – Faro de Tostón (9) – Corralejo (1)
Durée du trajet: environ 95 km
Temps de conduite (sans pauses ni temps de visite) : environ 2 heure 15 minutes

Le deuxième jour est consacré à une excursion riche en merveilles naturelles, traditions et paysages insolites le long de la côte nord-ouest. Nous commençons par la visite de la célèbre Popcorn Beach (4), où, au lieu de sable ordinaire, le rivage est recouvert d'algues fossilisées blanches (rhodolites), ressemblant à du pop-corn.
De là, nous nous enfonçons dans l'intérieur de l'île. À Villaverde, nous faisons halte aux Molinos de Villaverde (5), moulins à vent traditionnels qui témoignent du passé agricole de l'île, à l'époque où Fuerteventura était surnommée le grenier des Canaries. Nous empruntons ensuite une route sinueuse jusqu'au Mirador de Vallebrón (6), qui offre un panorama exceptionnel sur les vallées désertiques. Quelques kilomètres plus loin, nous arrivons à Tindaya (7), la montagne sacrée des anciens habitants de l'île (les Majos). Sa silhouette austère et solitaire inspire encore le respect.
Nous rejoignons ensuite la charmante ville d'El Cotillo. Nous nous détendons sur la plage de La Concha (8), célèbre pour ses récifs rocheux naturels qui forment des bassins d'eau cristalline et calme, parfaits pour la baignade en toute sécurité. Nous terminons la journée au phare de Tostón (9), où les vagues se brisent sur les roches volcaniques noires et où le coucher de soleil est spectaculaire.

Jour 3 – Ecomuseo de La Alcogida (10), Molino de Antigua (11), Mirador de Guise y Ayose (12), Betancuria (13), Arco de las Peñitas (14), Ajuy (15)

Itinéraire de transit: Corralejo (1) – Ecomuseo de La Alcogida (10) – Molino de Antigua (11) – Mirador de Guise y Ayose (12) – Betancuria (13) – Arco de las Peñitas (14) – Ajuy (15) – Corralejo (1)
Durée du trajet: environ 165 km
Temps de conduite (sans pauses ni temps de visite) : environ 3 heure 10 minutes

Le troisième jour nous conduit au cœur historique de l'île et le long des falaises occidentales. Notre découverte de la culture ancestrale débute à l'Ecomuseo de La Alcogida (10) à Tefía. Ce village traditionnel restauré offre un aperçu de la vie quotidienne sur l'île avant l'arrivée du tourisme. Nous visitons ensuite le Molino de Antigua (11), où un jardin de cactus a été aménagé autour d'un majestueux moulin à vent et d'une boutique de produits locaux.

En pénétrant dans l'intérieur montagneux, nous nous arrêtons à des points de vue, dont le plus emblématique est le Mirador de Guise y Ayose (12), avec ses imposantes statues de bronze de deux anciens rois de Fuerteventura. Un peu plus loin se trouve Betancuria (13), la première capitale de l'île, une charmante ville aux maisons blanches, une église historique et un palmier luxuriant niché parmi des rochers couleur rouille.
Pour ceux qui aiment les randonnées légères, la prochaine étape est une excursion à Arco de las Peñitas (14) – une impressionnante arche rocheuse naturelle cachée dans un canyon accidenté.
Nous terminons la journée dans le petit village d'Ajuy (15) sur la côte ouest. Là, une plage de sable volcanique noir nous attend, suivie d'un sentier longeant les falaises et menant à de gigantesques grottes marines où l'eau gronde avec une force incroyable.

Jour 4 – Mirador Astronómico de Sicasumbre (16), La Pared (17), Playa del Viejo Rey (18), Playa de Sotavento (19)

Le quatrième jour vous permet d'explorer le sud de l'île et de choisir entre deux options pour la suite de votre voyage. Vous pouvez retourner à Corralejo pour la nuit, ou poursuivre votre route vers le sud et terminer la journée par une nuit à Costa Calma.

Variante 1 (nuitée à Corralejo)
Itinéraire de transit: Corralejo (1) – Mirador Astronómico de Sicasumbre (16) – La Pared (17) – Playa del Viejo Rey (18) – Playa de Sotavento (19) – Corralejo (1)
Durée du trajet: environ 205 km
Temps de conduite (sans pauses ni temps de visite) : environ 3 heure 20 minutes

Variante 2 (déplacement vers le sud de l'île et nuit à Costa Calma)
Itinéraire de transit: Corralejo (1) – Mirador Astronómico de Sicasumbre (16) – La Pared (17) – Playa del Viejo Rey (18) – Playa de Sotavento (19) – Costa Calma
Durée du trajet: environ 105 km
Temps de conduite (sans pauses ni temps de visite) : environ 2 heure 00 minutes

Aujourd'hui, nous mettons le cap au sud vers l'isthme qui relie la partie principale de l'île à la péninsule de Jandía. Nous commencerons au belvédère de montagne Mirador Astronómico de Sicasumbre (16), l'endroit idéal pour admirer le paysage désertique vallonné (et le ciel étoilé la nuit).
En explorant la côte ouest, nous atteignons La Pared (17) et la Playa del Viejo Rey (18) toute proche. Ces zones sauvages et venteuses offrent des vagues puissantes, où la force de l'océan se heurte aux falaises sombres. Ce lieu est prisé des surfeurs et des amoureux de la nature en quête de paysages préservés.
Depuis l'ouest sauvage, nous rejoignons la côte est de l'étroit isthme de l'île, pour découvrir un véritable joyau : Playa de Sotavento (19). Cette immense plage, longue de plusieurs kilomètres, s'ouvre à marée basse, formant un lagon turquoise. Se promener dans ses eaux chaudes en admirant les voiles colorées des kitesurfeurs est l'une des expériences les plus relaxantes de Fuerteventura.

Jour 5 – Casa Winter (20), Playa de Cofete (21)

Variante 1 (nuitée à Corralejo)
Itinéraire de transit: Corralejo (1) – Casa Winter (20) – Playa de Cofete (21) – Corralejo (1)
Durée du trajet: environ 280 km
Temps de conduite (sans pauses ni temps de visite) : environ 5 heure 00 minutes

Variante 2 (nuitée à Costa Calma)
Itinéraire de transit: Costa Calma – Casa Winter (20) – Playa de Cofete (21) – Costa Calma
Durée du trajet: environ 90 km
Temps de conduite (sans pauses ni temps de visite) : environ 2 heure 30 minutes

Ce sera l'étape la plus spectaculaire, mais aussi la plus exigeante en termes de conduite. Nous descendons jusqu'à l'extrémité de la péninsule de Jandia, où la route goudronnée cède la place à un chemin de gravier sinueux qui longe des falaises abruptes. Notre destination est la légendaire Playa de Cofete (21). Cette immense plage de 12 kilomètres de long, entourée par les plus hautes chaînes de montagnes de l'île, semble totalement coupée du monde. L'océan déchaîné, les vagues écumantes et l'immensité de l'espace composent un paysage inoubliable. Dans ce cadre désertique, nous découvrons la mystérieuse Casa Winter (20), une villa isolée construite dans les années 40 par l'ingénieur allemand Gustav Winter. De nombreuses légendes entourent cette maison (dont celle d'une base sous-marine secrète), qui, combinées à la nature sauvage environnante, confèrent au lieu une atmosphère légèrement mystérieuse.

Jour 6 – Faro de Jandia (22), Playa del Matorral (23)

Variante 1 (nuitée à Corralejo)
Itinéraire de transit: Corralejo (1) – Faro de Jandía (22) – Playa del Matorral (23) – Corralejo (1)
Durée du trajet: environ 240 km
Temps de conduite (sans pauses ni temps de visite) : environ 3 heure 30 minutes

Variante 2 (nuitée à Costa Calma)
Itinéraire de transit: Costa Calma – Faro de Jandia (22) – Playa del Matorral (23) – Costa Calma
Durée du trajet: environ 90 km
Temps de conduite (sans pauses ni temps de visite) : environ 2 heure 00 minutes

Le dernier jour de l'itinéraire principal est consacré à la côte sud et à un repos bien mérité après une semaine chargée. Nous atteignons la pointe sud-ouest de l'île, où se dresse le phare de Jandía (22). C'est à cet endroit que les eaux de l'océan, de part et d'autre de la péninsule, se rencontrent, créant de spectaculaires « ailes d'ange » d'écume.
Ensuite, nous retournons à la station balnéaire pittoresque de Morro Jable et nous dirigeons vers la vaste Playa del Matorral (23). Célèbre pour son sable doré, son phare caractéristique situé juste au large et ses marais salants protégés (Salar de Matorral), c'est l'endroit idéal pour une promenade tranquille, une baignade en toute sécurité dans l'océan et un déjeuner dans l'un des restaurants de poissons de la vieille ville de Morro Jable.

Jour 7 – Réserve et attractions optionnelles

Si vous avez du temps libre, des horaires de vol flexibles ou si vous souhaitez simplement enrichir votre programme de visites, jetez un œil aux attractions numérotées de 24 à 30. Je ne les ai pas incluses dans le programme principal afin qu'elles puissent servir de complément et d'alternative pour ceux qui souhaitent passer leur temps différemment.
Je recommande tout particulièrement l’idée d’un voyage à Lanzarote (30) ou d’un voyage plus court sur l’île de Lobos (29), qui peut être explorée à pied.

Descriptions des attractions de Fuerteventura

1. Dunas de Corralejo

Le silence de l'océan n'est rompu que par le grondement incessant des alizés, qui déplacent les grains de sable. Le paysage du parc naturel de Corralejo, sur la côte nord-est de Fuerteventura, évoque étrangement le cœur d'un désert de sable, et pourtant, à quelques pas seulement, on peut tremper ses pieds dans les eaux turquoise de l'océan Atlantique. Contrairement à une idée reçue, le sable n'a pas été transporté ici par les vents du Sahara, situé à moins de cent kilomètres. L'erg local est composé, entre autres, de coquilles de crustacés et d'escargots de mer réduites en poudre, ainsi que de squelettes d'organismes des profondeurs océaniques, déposés sur le rivage par les courants marins pendant des centaines de milliers d'années.
C’est ici que le navigateur français Gadifer de La Salle débarqua lors de son expédition normande en 1402, marquant le début de la conquête européenne de l’île.
Le relief accidenté, presque cosmique, a valu à cette zone de 2 600 hectares le statut de réserve naturelle, et elle attire désormais les cinéastes hollywoodiens. Les chemins poussiéreux et les dunes de sable ont servi de décor désertique du Moyen-Orient au film à gros budget Wonder Woman 1984, pour lequel un village entier a été construit en argile et en roseaux au milieu des dunes.

bagatelles
Le sable des dunes est presque entièrement organique (sable dit organogène), formé de coquillages marins broyés, ce qui explique pourquoi les dunes ne chauffent pas autant sous l'influence du soleil que le quartz du désert.

La route asphaltée FV-1, qui traverse le parc naturel, sera fermée à la circulation et démantelée afin de rétablir le mouvement naturel et continu des dunes. Actuellement, sur plusieurs kilomètres, de larges accotements servent de parking. Trouver une place libre ne devrait pas poser de problème. Le stationnement est gratuit.

Le parc naturel des Dunes de Corralejo est ouvert 24h/24 et 7j/7. L'entrée est gratuite. Il n'y a ni barrières ni billetterie.

Un des grands parkings près de la dune, Les coordonnées GPS:
28°40’17.6″N 13°50’00.6″W
28.671545, -13.833507 – cliquez et définissez votre itinéraire

2. Caldeira du volcan Hondo

Un cratère gris foncé aux contours déchiquetés se dresse majestueusement au milieu du paysage aride du nord de Fuerteventura, témoin d'une époque où l'île était un véritable enfer. Le Calderón Hondo est l'un des cônes volcaniques les mieux préservés de la zone d'éjection de Hondo (une série de volcans s'étendant du nord au sud). Il y a environ 50 000 ans, de la lave basaltique en fusion jaillit violemment de son intérieur et, après s'être solidifiée, créa une vaste zone appelée Malpaís de la Arena, ou « mauvaise terre », étendant ainsi la superficie de l'île vers le détroit de La Bocaina.
Le rebord du cratère plonge abruptement jusqu'à une profondeur d'environ 70 mètres, dévoilant une fascinante palette de couleurs. Les dépôts de fer oxydé confèrent à la roche une teinte rouille intense, contrastant avec le jaune des composés soufrés et le noir profond de la pierre ponce. Les parois internes abruptes évoquent un ancien amphithéâtre aux contours saillants. Du belvédère aménagé sur le rebord du cratère, un panorama exceptionnel s'offre à la vue sur les cônes environnants, les champs de lave à perte de vue et l'océan bleu qui caresse la côte d'El Cotillo.

bagatelles
Colonie de tamias : En grimpant vers le sommet, vous rencontrerez des groupes d’écureuils terrestres (Atlantoxerus getulus), introduits à Fuerteventura depuis l’Afrique du Nord en 1965. Bien qu’ils soient facilement consommés par les touristes, il s’agit d’une espèce envahissante qui menace l’écosystème local.

Le site sacré de Majos : dans les grottes volcaniques environnantes, les archéologues ont trouvé des traces d’anciens rituels et des récipients en céramique utilisés par les habitants indigènes de l’île avant la conquête du XVe siècle.

Le site du volcan Calderón Hondo est ouvert et gratuit 24h/24 et 7j/7. Il n'y a ni billetterie ni barrières.

Quelques-uns de mes conseils
Vêtements et équipement : Des chaussures de randonnée montantes à semelles rigides sont indispensables. Le sentier est jonché de roches volcaniques coupantes et instables qui peuvent être glissantes en sandales. N’oubliez pas votre chapeau et une quantité d’eau suffisante, car il n’y a ni ombre ni points de ravitaillement le long du parcours.

Logistique et itinéraire : Le sentier le plus fréquenté débute au parking situé sur la route qui sort de Lajares. La boucle autour du volcan et jusqu’au point de vue prend environ 1 h 30 à 2 h de marche tranquille.

Pour éviter la foule : il est préférable de partir en randonnée le matin (avant 9 h) ou en fin d’après-midi. Vous éviterez ainsi le soleil de plomb et les groupes de touristes.

Point de vue sur le volcan Calderón Hondo, Les coordonnées GPS:
28°42’04.9″N 13°55’09.7″W
28.701362, -13.919353 – cliquez et définissez votre itinéraire

Parking touristique sous le volcan Calderón Hondo et au début du sentier menant au volcan, coordonnées GPS :
28°42’11.2″N 13°54’52.4″W
28.703102, -13.914561 – cliquez et définissez votre itinéraire

3. Volcan Montana Roja

Si vous êtes lassé de l'ascension des cônes volcaniques, le Montana Roja pourrait être une bonne alternative. Le sentier y est un peu plus sauvage et moins fréquenté que sur les volcans plus populaires (peut-être parce qu'il n'y a pas de grand parking pratique en bord de route), mais les panoramas y sont tout aussi impressionnants.
La teinte rouille, presque violette, des flancs de la montagne est due à la présence d'oxydes de fer en poudre et de lapilli (petits fragments de lave solidifiée projetés dans l'air lors d'une explosion volcanique) qui, sous le bon angle d'incidence de la lumière du soleil, créent l'illusion que toute la colline est en feu.

Dans un passé lointain, avant la conquête espagnole, la région entourant la montagne revêtait une importance sacrée pour les Majos (le peuple berbère autochtone qui habitait Fuerteventura et Lanzarote avant le XVe siècle). Ces tribus croyaient que les hauts cônes isolés étaient un lieu de communion avec les divinités du ciel, et les grottes volcaniques servaient d'abri temporaire et de réserves de nourriture. Au fil du temps, le paysage austère et étrange de la Montaña Roja a acquis une dimension mythique. Selon les légendes locales, la nuit précédant le solstice d'été, on peut entendre le murmure des vents emprisonnés dans les évents volcaniques au plus profond du cratère.

Le paysage cosmique et martien de la montagne et des champs de lave environnants a fait de cette région un décor pour les productions télévisées et documentaires internationales à la recherche de lieux pour des prises de vue imitant la surface de planètes extraterrestres.

bagatelles
Une illusion d'optique : la couleur de la montagne change selon l'heure de la journée. Du jaune vif et de l'orange à midi au bordeaux profond et au pourpre au coucher du soleil.

Tunnels souterrains : Sous le sol, au pied de la montagne, se trouvent des tunnels de lave inexplorés, créés par la roche en fusion qui s’écoule vers l’océan.

Montana Roja, ainsi que le sentier menant au sommet, est ouvert et gratuit 24h/24 et 7j/7. L'entrée à la réserve est gratuite. Il n'y a ni billetterie ni barrières.

Quelques-uns de mes conseils
Vêtements et équipement : Des chaussures de randonnée avec une bonne adhérence sont indispensables. Le sentier d’approche est recouvert de gravier volcanique fin et meuble, qui peut être glissant. Des lunettes de soleil et une écharpe pour se protéger le visage du vent violent seront utiles.

Logistique et itinéraire : L’ascension du sommet débute près de la route FV-104. Il n’y a pas de parking aménagé à cet endroit, mais vous trouverez des emplacements en terre battue le long de la route, pouvant accueillir une seule voiture. Vous trouverez ci-dessous les coordonnées GPS du point où chercher une place de stationnement. Lors du stationnement, assurez-vous que votre véhicule soit entièrement garé hors de la chaussée. Une ligne blanche continue borde la route ; les véhicules stationnés hors de la chaussée ne doivent pas la franchir. La route FV-104 étant une voie de passage, un stationnement hors route sûr et approprié est primordial.
L'ascension jusqu'au bord du cratère et le retour prennent environ 1,5 heure de marche tranquille.

Point de vue sur le sentier du volcan Montana Roja, Les coordonnées GPS:
28°38’30.2″N 13°50’25.7″W
28.641709, -13.840477 – cliquez et définissez votre itinéraire

Point de repère, cherchez une place de parking à proximité. Sur le bas-côté en terre, en bordure de route. La vue s'étend sur 200 à 300 mètres avant et après ce point.
28°39’02.3″N 13°49’54.9″W
28.650631, -13.831927 – cliquez et définissez votre itinéraire

4. Popcorn Beach

Des grains de maïs blancs et croquants composent l'un des paysages les plus extraordinaires de la côte de Fuerteventura. Cette plage, communément appelée Popcorn Beach ou Playa del Bajo de la Burra, attire des milliers de visiteurs. Ce qui ressemble de loin à du pop-corn parfaitement éclaté est en réalité composé de rhodocytes (amas sphériques fossilisés d'algues calcaires de la famille des Corallinacées) qui se sont développés sur le fond marin pendant des centaines d'années avant d'être déposés sur le rivage par la marée.

La formation de ces structures uniques est un processus long et lent. Des algues rouges vivantes extraient le carbonate de calcium de l'eau de mer, ne grandissant que d'un millimètre par an. Ce n'est qu'à leur mort que leur squelette perd sa teinte rougeâtre, devenant d'un blanc immaculé et poussé par les courants vers la côte, où les marées le broient contre le basalte. Chaque grain blanc met plus de cinq cents ans à acquérir sa forme caractéristique, irrégulière et saillante.

Découvert par les voyageurs et largement médiatisé sur les réseaux sociaux, le réservoir a rapidement acquis une immense popularité. Malheureusement, cela a engendré un grave problème écologique. Des études ont montré que les touristes, fascinés par les roches, emporteraient chaque année plus de 10 tonnes d'algues blanches dans leurs poches et leurs sacs. Face à cette situation, les autorités ont été contraintes d'instaurer de lourdes amendes pour le simple ramassage d'une roche.

En réponse à la dévastation de la plage de l'aéroport de Puerto del Rosario, une campagne spéciale, #PASSIONNOTPLUNDER, a été lancée pour informer les voyageurs que le « popcorn » confisqué lors des contrôles de sécurité ne sera pas remis à sa place.

Alors s'il vous plaît : profitez de cet endroit, touchez, regardez, prenez des photos, mais n'emportez pas une seule balle avec vous !

bagatelles
Témoins de la préhistoire : les rhodocytes les plus anciens de cette zone, situés plus profondément sous la couche superficielle, auraient plus de 4 000 ans.

Autre lieu : Bien que cette plage d’El Cotillo/Majanicho soit la plus célèbre, il existe plusieurs plages plus petites avec des structures similaires à travers Fuerteventura, par exemple près de Majanicho et Las Grises.

Heures d'ouverture
Popcorn Beach est ouvert 24h/24 et 7j/7. L'entrée est gratuite. Il n'y a ni billetterie ni barrières.

Quelques-uns de mes conseils
Logistique et accès : L’accès le plus facile à la plage se fait par Corralejo. Cependant, c’est l’une des routes les plus difficiles techniquement que vous rencontrerez sur l’île. Ce tronçon, particulièrement accidenté, s’étend sur environ 3,5 km et exige une conduite lente et extrêmement prudente. La route est en terre et présente de nombreuses ornières et creux profonds. Cela ne la rend pas impraticable pour autant, mais il est indispensable de rouler lentement et avec précaution.

Exclusion d'assurance : Il est important de souligner un point souvent méconnu des touristes et omis par les guides touristiques. Les loueurs de voitures excluent ce tronçon de route de leur assurance. Par conséquent, en cas de dommages à votre véhicule sur cette route, les réparations seront entièrement à votre charge. Une conduite prudente est donc fortement recommandée ; laissez passer les conducteurs pressés.

Parking de Popcorn Beach, Les coordonnées GPS:
28°45’06.8″N 13°53’57.5″W
28.751877, -13.899297 – cliquez et définissez votre itinéraire

5. Moulins à vent Molinos de Villaverde

Perchés sur une colline du petit village de Villaverde, deux moulins à vent traditionnels (molinos), à deux étages et à structure rotative, témoignent d'une époque où l'île était considérée comme le grenier de tout l'archipel des Canaries. Construits au tournant des XVIIIe et XIXe siècles, ils répondaient à la croissance démographique rapide et aux alizés constants et puissants qui rythment la vie dans l'Atlantique depuis des siècles. Les artisans locaux les ont bâtis en utilisant du basalte sombre, du pin des Canaries (pino canario, riche en résine et exceptionnellement résistant aux intempéries) et un enduit argilo-chaux.

Le bâtiment, de forme conique tronquée, comporte deux niveaux : le niveau inférieur abritait les matières premières et le produit fini, tandis que le niveau supérieur accueillait le cœur du moulin (les lourdes meules de pierre). L’ensemble de la charpente en bois, ainsi que le grand gouvernail qui y était fixé, pouvait pivoter à 360 degrés grâce à la force musculaire du meunier, permettant ainsi au moulin à quatre pales de s’orienter parfaitement face au vent. Les moulins constituaient la base de l’alimentation des anciens habitants de l’île : le gofio (farine d’orge, de blé ou de maïs grillée), dont l’arôme caractéristique de noisette embaumait autrefois toute la vallée.

Au milieu du XXe siècle, avec l'introduction des moteurs à combustion interne et de la farine bon marché importée de la péninsule Ibérique, les moulins à vent ont commencé à tomber dans l'oubli.

bagatelles
Différences de genre dans la construction : Aux îles Canaries, les moulins à vent se divisent en deux catégories : les moulins masculins (molino – plus hauts, en maçonnerie, à plusieurs étages) et les moulins féminins (molina – de plain-pied, avec une superstructure en bois). Ceux de Villaverde sont du type masculin classique.

Un système d'alerte alternatif : les moulins à vent servaient autrefois de télégraphes. La disposition des pales et des toiles qui y étaient suspendues signalait aux habitants des environs, entre autres, l'approche d'une tempête, d'un incendie ou… d'une fête de famille imminente chez le meunier.

Pierres de l'étranger : les meilleures et les plus durables meules pour moudre les grains de maïs durs (millo) étaient importées à Fuerteventura par voie maritime depuis la France et Tenerife, et leur transport jusqu'à la colline nécessitait l'utilisation de chameaux.

Heures d'ouverture
Les moulins de Villaverde sont situés en plein air et accessibles au public 24h/24 et 7j/7. L'accès à la zone entourant les moulins est entièrement gratuit. L'intérieur des moulins est généralement fermé aux touristes, sauf lors de certains événements culturels.

Quelques-uns de mes conseils
Vêtements et équipement : La colline de Villaverde est très venteuse. Des lunettes de soleil (pour protéger vos yeux de la poussière) et un coupe-vent léger sont utiles, même par temps chaud.

Photographie : Les meilleures conditions pour prendre des photos sont une heure avant le coucher du soleil, lorsque la lumière réchauffe la couleur sombre de la pierre basaltique et que les moulins à vent projettent de longues ombres sur le volcan Escanfraga.

Parking au sol à Molinos de Villaverde, Les coordonnées GPS:
28°37’23.0″N 13°54’54.6″W
28.623060, -13.915153 – cliquez et définissez votre itinéraire
La dernière portion de la route d'accès avant le parking présente une pente assez raide mais courte. Soyez prévenu(e) : rétrogradez et montez lentement en première. Soyez prudent(e), car la visibilité est réduite et des piétons traversent souvent la route pour se rendre au moulin.

6. Point de vue Mirador de Vallebron

Ici, le silence n'est rompu que par les rafales de vent qui fouettent la crête de la Montana de la Muda. Perché à près de 300 mètres d'altitude, le Mirador de Vallebron (aussi appelé Mirador de la Lanera) offre un panorama exceptionnel sur deux facettes radicalement différentes de l'île. D'un côté, le regard s'élève vers la fertile et abritée vallée de Vallebron, avec ses terrasses cultivées caractéristiques ; de l'autre, il plonge vers les plaines volcaniques accidentées de Tindaya, berceau historique et spirituel des anciens habitants de Fuerteventura.

La crête étroite sur laquelle fut bâti le Mirador de Vallebron a été témoin de l'histoire mouvementée de l'île. C'est au pied de la Montana de la Muda voisine que les archéologues ont découvert le vaste cimetière de Majos et des gravures rupestres. La vue depuis la colline servait à scruter les menaces potentielles de l'océan bien avant l'arrivée des conquérants européens au XVe siècle.
De nos jours, l'endroit attire souvent des photographes et des équipes de tournage à la recherche de lieux authentiques et sauvages, à l'abri du développement touristique commercial.

bagatelles
Agriculture traditionnelle des gavias : En regardant vers la vallée de Vallebrón, on peut observer un système agricole canarien unique basé sur les gavias, des fonds de vallée aplatis entourés de digues de terre qui retiennent les rares eaux de ruissellement pluviales.

Monument naturel et paléontologie : les pentes de la montagne de La Muda constituent une zone protégée (Monumento Natural de la Montaña de la Muda), où l'on trouve encore des fossiles d'escargots de mer fossilisés datant de millions d'années.

Heures d'ouverture
Le Mirador de Vallebrón est ouvert et accessible 24h/24 et 7j/7. L'entrée est entièrement gratuite. Il n'y a ni billetterie ni barrière.

Quelques-uns de mes conseils
Depuis le premier belvédère, situé juste à côté du parking, un court sentier monte la colline. Au bout du sentier se trouve un second belvédère, offrant une vue plus dégagée sur les deux versants.

Meilleure période pour visiter : Arrivez en fin d'après-midi, lorsque le soleil couchant projette de longues ombres sur la vallée vallonnée et met en valeur les roches couleur rouille qui entourent le mont Tindaya.

Parking au Mirador de Vallebron, Les coordonnées GPS:
28°34’50.7″N 13°57’23.7″W
28.580738, -13.956586 – cliquez et définissez votre itinéraire

7. La montagne sacrée de Tindaya

Pour les anciens habitants de Fuerteventura, ce cône pyramidal solitaire, dressé sur le plateau désertique de La Oliva, n'était pas qu'une simple formation géologique. C'était pour eux Esquen, un lieu sacré, le centre de l'univers. Culminant à 400 mètres d'altitude, la Montana de Tindaya tranche avec les collines couleur rouille grâce à sa teinte vive, presque pastel. Ses nuances de beige, de gris et de cuivre sont dues à sa composition unique et à un processus géologique fascinant. Tindaya n'est pas un cône volcanique classique, mais une intrusion volcanique. Elle s'est formée à partir de magma qui s'est refroidi lentement en profondeur. Pendant plus de 18 millions d'années d'érosion, les couches externes de basalte tendre ont été entièrement emportées par le vent, révélant le cœur dur de trachyte de l'ancien volcan. De ce fait, les flancs de la montagne scintillent de nuances incroyables de gris, de beige, de rose et de cuivre selon l'heure et l'angle du soleil.

Le plus grand mystère de Tindaya réside dans ses gravures rupestres. Sur le plateau plat et aride qui couronne la montagne, on dénombre plus de 300 gravures en forme d'empreintes de pas. Toutes sont orientées vers l'ouest et le sud-ouest, pointant précisément vers le plus haut sommet de l'archipel (le volcan Teide à Tenerife) et le point de l'horizon où le soleil se couche au solstice d'hiver. Ceci laisse supposer que la montagne servait également de calendrier astronomique géant.

bagatelles
La Montana de Tindaya, composée de trachyte, possède une structure si particulière et si dure que l'exploitation industrielle de la montagne comme carrière de cette précieuse roche ornementale a été envisagée pendant des années.

Après la conquête espagnole de l'île, les chrétiens tentèrent de « désenchanter » le culte païen. Ils nommèrent les grottes voisines Bailadero de las Brujas (Parquet des Sorcières) et prétendirent que le diable et les sorcières se rencontraient sur le mont Tindaya. Ils construisirent même un ermitage (Ermita de Nuestra Señora de la Caridad) au pied de la montagne pour protéger les lieux du « mal ».

AVERTISSEMENT!
La Montana de Tindaya est un Monument Naturel et une zone protégée. Afin de préserver les inestimables gravures rupestres, l'accès au sommet et aux sentiers de randonnée y menant est actuellement strictement interdit. L'ascension en solitaire est formellement déconseillée.

Un point sur la route surplombant le mont Tindaya, Les coordonnées GPS:
28°35’15.0″N 13°57’58.3″W
28.587500, -13.966194 – cliquez et définissez votre itinéraire

8. Plage de La Concha

Sa forme évoque un croissant de lune parfaitement défini. Pourtant, les premiers cartographes ibériques y voyaient un coquillage géant abandonné en bordure de terre. Il n'est donc pas étonnant que Playa de la Concha se traduise simplement par « Plage du Coquillage ».
Le caractère exceptionnel de ce lieu repose sur un contraste saisissant : tandis que la majeure partie de la côte ouest de l’île est impitoyablement balayée par les puissantes vagues de l’océan, cette baie demeure un havre de paix inébranlable. Son secret réside dans un brise-lames naturel sous-marin, constitué de basalte poreux. Cet anneau rocheux, situé à quelques dizaines de mètres du rivage, absorbe l’énergie des eaux atlantiques déferlantes tel un rempart, transformant la baie en un bassin d’un bleu profond et tranquille.

Avant que les touristes ne s'emparent de ces rivages, ils constituaient un point stratégique pour les pirates sillonnant les routes vers le Nouveau Monde. Aux XVIIe et XVIIIe siècles, les lagunes abritées servaient de bassins de réparation naturels aux navires pirates français. Leur présence était si perturbatrice que les autorités espagnoles furent contraintes d'ériger une imposante tour de guet circulaire à El Toston, non loin de là, utilisant le feu et la fumée pour avertir les habitants de l'arrière-pays de la menace imminente.

À marée basse, le paysage de la baie se métamorphose. De minuscules bassins se forment dans les dépressions de la roche ignée, à découvert et profondes de quelques dizaines de centimètres. Réchauffée par le soleil du Sahara, l'eau de ces bains naturels atteint des températures proches de celles des sources thermales, offrant un refuge à des bancs de petits poissons et de bernard-l'hermite. Durant les mois d'hiver, lorsque les tempêtes atlantiques font rage, les vagues qui se brisent sur le récif extérieur projettent des gerbes d'écume à plusieurs mètres de hauteur.

bagatelles
Des scènes clés du film hollywoodien Solo : A Star Wars Story (2018) ont été tournées près des plages d’El Cotillo. Le paysage aride, sablonneux et volcanique a servi de décor à la planète désertique Savareen.

Contrairement à la légende urbaine véhiculée par les guides touristiques, le sable blanc immaculé de La Concha ne provient pas du Sahara. Il s'est formé pendant des millions d'années grâce au frottement des exosquelettes et des coquillages de crustacés marins contre les roches basaltiques.

Stationnement à la plage de La Concha, Les coordonnées GPS:
28°41’39.4″N 14°00’52.4″W
28.694278, -14.014556 – cliquez et définissez votre itinéraire

9. Phare de Toston

Le phare de Tostón, situé à l'extrémité nord de Fuerteventura, près du village de pêcheurs d'El Cotillo, est un ouvrage de navigation historique mis en service en 1897. La tour d'origine, de moins de dix mètres de haut, s'avéra insuffisante ; aussi, dans les années 80, une nouvelle structure de trente mètres de haut, ornée de rayures distinctives, fut-elle érigée. Elle est aujourd'hui alimentée par l'énergie photovoltaïque. Les anciennes dépendances du phare abritent le Musée de la Pêche Traditionnelle (Museo de la Pesca Tradicional), qui présente la culture des anciens habitants de l'île. L'ensemble du site est entouré de falaises volcaniques escarpées et de lagunes turquoise, offrant un cadre parmi les plus pittoresques de cette partie de l'archipel.
Pour être plus direct, ce phare n'est pas le plus beau que j'aie vu. C'est un bâtiment assez simple, dépourvu de toute finesse architecturale. Grâce à un cadrage, un éclairage et un ciel intéressants, il paraît bien plus attrayant sur mes photos qu'en réalité.
Mais on ne vient pas ici pour le phare. Sur cette partie de la côte, on peut souvent voir d'énormes vagues (surtout en hiver) s'écraser avec fracas sur le rivage près du phare. Et nous avons effectivement pu en apercevoir. Elles sont vraiment magnifiques et impressionnantes. Nous avons passé beaucoup de temps à les observer et n'avions plus envie d'aller plus loin.

La zone autour des tours du phare de Toston et la piscine naturelle adjacente sont accessibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
Le Musée de la Pêche Traditionnelle (Museo de la Pesca Tradicional) est généralement ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h, quelle que soit la saison touristique. Il est fermé les jours fériés nationaux et religieux (1er janvier, 6 janvier, 25 décembre) et pendant les périodes de maintenance.
Dans le cas de cet établissement, il est conseillé de vérifier les horaires d'ouverture pour un jour donné avant de s'y rendre ou de prendre en compte le risque d'une fermeture inattendue.

Parking au phare de Toston, Les coordonnées GPS:
28°42’54.2″N 14°00’50.2″W
28.715062, -14.013938 – cliquez et définissez votre itinéraire

10. Ecomuseo de La Alcogida

Terres arides et manque constant d'eau douce : tels étaient les éléments impitoyables auxquels les agriculteurs de Fuerteventura ont dû faire face pendant des siècles. Pour comprendre pleinement comment ils ont survécu dans cette plaine hostile, la lecture des chroniques ne suffit pas ; il faut pénétrer dans l'Ecomuseo de La Alcogida. Ce village minutieusement reconstitué près de Tefía est une véritable machine à remonter le temps, nous transportant directement au cœur du quotidien des anciens habitants de l'île.

Dans la nomenclature canarienne traditionnelle, le mot « alcogida » désignait une vaste esplanade pavée entourant les bâtiments, conçue exclusivement pour recueillir les rares eaux de pluie et les acheminer, par un système de gouttières, vers des réservoirs souterrains. Sept habitations agricoles restaurées ont été érigées au sein du musée à ciel ouvert, offrant un aperçu saisissant de l'ancienne structure sociale. Un parcours architectural permet de comparer directement la modeste cabane paysanne, construite en pierre volcanique, en argile et en paille, avec les luxueuses demeures des propriétaires terriens de l'époque.
Autour des fermes, d'authentiques fours à pain et moulins à pierre sont encore en activité.

bagatelles
À l'intérieur des maisons, des artisans locaux s'emploient à démontrer les techniques presque oubliées du tissage ancien et de la poterie traditionnelle.

Dans l'un des fours en pierre historiques, on cuit régulièrement du pain à l'anis selon une recette canarienne traditionnelle, dont l'arôme embaume tout le village.

Le musée encourage la reconstitution historique en organisant des démonstrations de jeux traditionnels de cour de récréation pour les enfants. Parmi ces jeux, on trouve par exemple la course en sac, le tir à la corde et les jeux avec des cerceaux roulants.

Heures d'ouverture
L'Ecomuseo de La Alcogida est ouvert du mardi au samedi de 10h00 à 17h00.
L'établissement est fermé le dimanche et le lundi. Cependant, vous pouvez librement vous promener entre les bâtiments et admirer le tout de l'extérieur.

Parking à l'Ecomuseo de La Alcogida, Les coordonnées GPS:
28°31’20.0″N 13°59’49.7″W
28.522230, -13.997151 – cliquez et définissez votre itinéraire

11. Molino de Antigua

Au cœur de Fuerteventura, la silhouette blanche et conique du moulin à vent se dresse sur la plaine ocre-rouge brûlante. Le plateau central qui entoure Antigua est le centre agricole de l'archipel depuis des siècles. Depuis des siècles, les puissants alizés actionnent les hélices du moulin d'Antigua, transformant les grains torréfiés en farine.

Le moulin à vent Molino de Antigua est un exemple classique de ce que l'on appelle un « molino macho » (moulin à vent mâle). Contrairement aux structures femelles (molinas), plus légères et généralement en bois, les moulins à vent mâles se caractérisent par une structure massive, entièrement en maçonnerie. La base du moulin était construite en pierre volcanique sombre, grossièrement taillée (piedra volcanica), puis recouverte d'une épaisse couche d'enduit à la chaux d'un blanc immaculé (cal). Ce traitement permettait non seulement de réfléchir la lumière du soleil, mais aussi de protéger la roche poreuse de l'érosion saline. Le mécanisme de rotation (une imposante charpente en bois à ailes) permettait aux meuniers de faire pivoter manuellement la tête du moulin sur 360 degrés à l'aide d'une puissante perche, afin d'orienter son angle en fonction de la direction du vent.

L'intérieur du moulin dissimulait un mécanisme de transmission complexe. L'engrenage principal transmettait l'énergie des pales directement aux meules de pierre massives. Le travail du meunier exigeait une force physique considérable et une connaissance approfondie des mouvements du vent. Selon les légendes de l'île, les jours de forts alizés, le moulin fonctionnait sans interruption, et l'arôme caractéristique de noisette du blé et du maïs fraîchement grillés se répandait à des kilomètres à la ronde, signalant aux habitants des villages voisins que leurs rations de farine étaient prêtes.

Actuellement, un jardin botanique soigneusement aménagé s'est développé autour du moulin, abritant des espèces endémiques de cactus et de plantes succulentes, comme l'aloès et l'euphorbe.

bagatelles
Bien que les mécanismes du Molino de Antigua aient été soigneusement restaurés, les pales du moulin sont aujourd'hui bloquées en permanence et ne sont actionnées que très rarement, uniquement lors de spectacles spéciaux pendant les fêtes locales.

Sous le complexe de jardins entourant le moulin à vent, se croisent des canaux souterrains partiellement enfouis de l'ancien système d'irrigation, qui, au XVIIIe siècle, faisaient de cet endroit la zone agricole la plus mécanisée de l'île.

Heures d'ouverture
Le moulin et le musée sont ouverts du mardi au samedi de 10h00 à 18h00 (en été) et de 10h00 à 17h00 (en hiver).
Fermé aux visiteurs les dimanches et lundis ainsi que les jours fériés (1.01er janvier, 6.01 janvier, 25.12 décembre).

Parking à Molino de Antigua, Les coordonnées GPS:
28°25’48.9″N 14°00’43.9″W
28.430244, -14.012193 – cliquez et définissez votre itinéraire

12. Mirador de Guise et Ayose

Le Mirador de Guise y Ayose, perché sur le col de la Degollada de Corrales le long de la route sinueuse et étroite FV-30, est bien plus qu'une simple terrasse de montagne dominant la vallée aride de Betancuria. C'est une ligne de démarcation historique qui divisait autrefois Fuerteventura en deux. Pendant des siècles, l'île fut gouvernée par les Majos (autochtones d'origine berbère), et son territoire était divisé en deux royaumes rivaux : Maxorata au nord et Jandía au sud.

Ces statues de quatre mètres et demi de haut immortalisent les derniers monarques païens de l'île, Guise et Ayose. Leur figement symbolise la capitulation du conquistador normand Jean de Béthencourt en 1405. Les deux souverains brandissent d'imposants bâtons de berger traditionnels (symboles de pouvoir) et contemplent l'horizon avec un mélange saisissant de fierté, de défi et de résignation.

bagatelles
Chacune de ces sculptures colossales pèse environ 1,5 tonne. Leur installation en toute sécurité sur le socle rocheux volcanique escarpé et instable du col a nécessité des fondations profondes pour résister aux impacts des ouragans hivernaux.

La ligne de démarcation symboliquement gardée par les rois n'était pas qu'une simple convention. Les territoires de Maxorata et de Jandía étaient autrefois séparés par un mur défensif en pierre (La Pared), dont les vestiges sont encore mis au jour aujourd'hui par les archéologues.

Le Mirador de Guise y Ayose est un espace public ouvert, accessible sans restriction 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Parking au Mirador de Guise y Ayose, Les coordonnées GPS:
28°26’27.0″N 14°03’22.0″W
28.440832, -14.056099 – cliquez et définissez votre itinéraire

Profitez-en pour visiter le Mirador de Morro Velosa , situé à seulement deux kilomètres . Perché à plus de 600 mètres d'altitude, il offre un panorama exceptionnel sur le paysage volcanique accidenté du centre de l'île, autour de Betancuria. À mon avis, c'est sans conteste l'un des plus beaux endroits pour admirer le paysage.

Parking au Mirador de Morro Velosa, Les coordonnées GPS:
28°26’17.7″N 14°03’01.2″W
28.438238, -14.050320 – cliquez et définissez votre itinéraire

13. Bétancurie

En 1404, lorsque le chevalier normand Jean de Béthencourt contempla la vallée verdoyante nichée au cœur de Fuerteventura, il sut immédiatement ce qu'il devait faire. Il choisit un site éloigné des côtes, cerné par les imposantes falaises basaltiques du massif de Betancuria, afin de protéger la jeune colonie des raids dévastateurs des pirates barbaresques. Ainsi naquit Betancuria, première capitale de l'île et deuxième plus ancienne ville de tout l'archipel des Canaries.

Le cœur de la ville est l'église Santa María de Betancuria. Construite à l'origine comme une modeste chapelle de style néo-gothique normand, elle acquit rapidement une grande importance. En 1424, le pape Martin V publia la bulle papale Doctrina Dei nostrae, élevant l'église au rang de première cathédrale des îles Canaries et y établissant un diocèse éphémère. Cependant, la protection naturelle des montagnes n'empêcha pas la tragédie. En 1593, le pirate berbère Xaban Arraez envahit l'île, réduisit la ville en ruines et rasa l'église gothique. La reconstruction de l'église, entreprise au XVIIe siècle, lui donna un tout nouveau visage. Elle associa la pierre volcanique sombre locale, le calcaire blanc immaculé et le pin des Canaries, d'une durabilité exceptionnelle. Le plafond à caissons sculpté, avec ses motifs géométriques complexes de style mudéjar, est le plus bel élément décoratif de l'intérieur.

Une promenade dans les ruelles pavées révèle un agencement spatial traditionnel : des maisons classiques à deux étages, ornées de charmants balcons en bois suspendus au-dessus des façades, et des cours intérieures envahies de bougainvilliers grimpants et de palmiers. Sous le soleil, la noirceur du basalte contraste avec la blancheur des murs.

bagatelles
L'ensemble du centre historique de Betancuria a été placé sous stricte protection de conservation en tant que Bien d'Intérêt Culturel (Bien de Interes Cultural), ce qui exclut absolument toute extension moderne et protège le plan urbain du XVIIe siècle.

Betancuria perdit son statut de capitale de l'île en 1834 au profit d'Antigua, principalement en raison de sécheresses désastreuses qui durèrent plusieurs années et du déplacement de la vie économique vers les ports maritimes.

Selon les Majos (les habitants indigènes de l'île), avant la conquête normande, la région de l'actuelle Betancuria marquait la frontière entre deux royaumes en guerre : Maxorata au nord et Jandía au sud.

Heures d'ouverture

Église de Santa María de Betancuria :
Du lundi au vendredi : de 11h00 à 17h00
Samedi : 11h00 – 19h00
Dimanche : Fermé aux visiteurs (messes seulement)

Museo Arqueologico de Fuerteventura (Musée Archéologique) :
Du mardi au samedi : 10h00 - 17h00
Dimanches et lundis : Fermé
Jours de fermeture : 1er janvier, 6 janvier et 25 décembre.

Betancuria – la place principale de la ville, Les coordonnées GPS:
28°25’30.1″N 14°03’26.4″W
28.425028, -14.057333 – cliquez et définissez votre itinéraire

Betancuria – un petit parking juste à côté de la place principale; Les coordonnées GPS:
28°25’32.5″N 14°03’26.2″W
28.425689, -14.057277 – cliquez et définissez votre itinéraire
Lors de notre visite hivernale, malgré la petite taille du parking, trouver une place n'a posé aucun problème. En revanche, si vous venez en été, vous devrez probablement utiliser le parking plus grand, situé un peu plus loin (coordonnées ci-dessous).

Betancuria – deuxième parking, à environ 400 mètres de la place principale.; Les coordonnées GPS:
28°25’23.6″N 14°03’27.6″W
28.423222, -14.057667 – cliquez et définissez votre itinéraire

14. Las Penitas Barranco

Les gorges sauvages et profondément creusées du Barranco de Las Peñitas constituent l'un des plus beaux sites de Fuerteventura, où le paysage volcanique accidenté laisse place à une oasis nichée à l'ombre des palmiers. Cette zone est entièrement composée des plus anciennes formations géologiques de l'île, dont les roches aux teintes orangées et claires sont nées des profondeurs océaniques il y a plus de 70 millions d'années, avant même que l'archipel n'émerge de l'Atlantique. Pendant des millions d'années, l'action incessante du vent et les pluies torrentielles sporadiques ont sculpté les minéraux, créant des formations rocheuses féeriques suspendues au-dessus du fond du canyon.

En longeant le lit asséché de l'ancienne rivière, on découvre l'imposant barrage de Presa de las Penitas, construit dans les années 40 en pierre locale. Destiné à stocker l'eau, une ressource précieuse pour les agriculteurs de la région, le barrage abrite aujourd'hui un réservoir presque entièrement enfoui sous les sédiments et le sable. Non loin de là, creusée dans les parois blanches du canyon, se dresse la petite chapelle Notre-Dame-du-Rocher. Une légende entoure cette modeste église : des moines franciscains y auraient découvert une petite statue de la Vierge Marie (la sainte patronne de Fuerteventura) dans une grotte.

Le paysage extraordinaire des gorges a captivé Hollywood. Les parois abruptes du Barranco de Las Peñitas ont servi de décor naturel au blockbuster Marvel de 2021, « Les Éternels », réalisé par Chloé Zhao. L'équipe du film a exploité ce site majestueux pour créer des plans représentant l'ancienne Babylone et les refuges désertiques des personnages.

Juste à côté des gorges se trouve l'une des formations rocheuses les plus photogéniques de l'île : l'Arco de las Penitas. Bien que les informations concernant cet accès soient rares, je peux ajouter, d'après mon expérience personnelle, que le chemin vers l'arche paraît très court sur la carte (et en GPS). En réalité, l'atteindre est loin d'être simple. La montée est raide, il n'y a pas de sentier balisé (chacun choisit l'option la plus pratique), et il faut souvent escalader de gros rochers. Sans se servir de ses mains, c'est souvent impossible. Atteindre la formation elle-même exige une force et une vigilance considérables. Par conséquent, cet itinéraire est plutôt destiné aux aventuriers qu'aux randonneurs occasionnels.

bagatelles
Le gigantesque barrage de Presa de las Penitas s'est avéré être une erreur hydrologique. En raison d'une estimation incorrecte du taux d'érosion des roches environnantes, le réservoir s'est rempli de limon et de sable en moins de douze ans après sa mise en service.

Lors du tournage d'« Eternals », les véhicules à moteur étaient interdits dans le parc rural de Betancuria, ce qui impliquait que les caméras, les accessoires et les décors devaient être transportés exclusivement à dos de chameau et par les membres de l'équipe.

L'arche « Fenêtre » trompeuse sur le sentier : les randonneurs qui s'y rendent la confondent souvent avec une formation rocheuse plus basse et plus petite appelée La Ventana (La Fenêtre), ce qui amène nombre d'entre eux à rebrousser chemin, persuadés d'être arrivés à destination. Franchement, je parierais que certains sont fatigués de grimper et préfèrent croire qu'ils y sont parvenus plutôt que de se rendre compte qu'il s'agit du mauvais rocher et de devoir continuer.

Heures d'ouverture
Les gorges et le sentier sont ouverts au public, en accès libre et illimité. Pour des raisons de sécurité, il est déconseillé d'emprunter le sentier avant le lever du soleil ou après son coucher. Une visibilité réduite est particulièrement dangereuse.

L'Ermita de la Peña (chapelle dans le ravin) est ouverte occasionnellement, principalement lors des fêtes religieuses et du pèlerinage annuel (Romería de la Pena le troisième week-end de septembre).

Quelques-uns de mes conseils
Les gorges du Barranco de Las Penitas, et plus particulièrement le versant menant à l'arche rocheuse de l'Arco de las Penitas, sont orientées sud-ouest. Si vous y allez en fin de journée, attendez-vous à un soleil direct (il n'y a pas d'ombre) et à une forte chaleur dégagée par les rochers et les gorges. Il peut y faire très chaud. Pensez à emporter un chapeau et beaucoup d'eau (il n'y a pas de restauration sur place).

Des chaussures de randonnée confortables et stables, offrant une bonne adhérence, sont absolument indispensables (sandales, tongs ou chaussures de ville sont à proscrire). Des gants sans doigts seront utiles à l'approche de l'arche, car ils facilitent la prise en main des rochers coupants.

Pour une promenade tranquille à travers les gorges, en passant devant le barrage, jusqu'à l'Arco de las Peñitas et retour, prévoyez environ 3 heures.

Stationnement au début du sentier menant aux gorges de Las Penitas, Les coordonnées GPS:
28°23’08.9″N 14°06’21.8″W
28.385792, -14.106045 – cliquez et définissez votre itinéraire

La chapelle Ermita de la Pena dans le ravin, Les coordonnées GPS:
28°23’19.9″N 14°06’10.1″W
28.388861, -14.102806 – cliquez et définissez votre itinéraire
Pour admirer les plus beaux panoramas des gorges, suivez le sentier qui mène à la chapelle. Ce sentier ne prend pas le chemin le plus court et le plus direct, mais serpente doucement en montée.

Arche rocheuse d'Arco de las Penitas, Les coordonnées GPS:
28°23’30.8″N 14°06’15.0″W
28.391885, -14.104157 – cliquez et définissez votre itinéraire
Les coordonnées indiquent l'emplacement de l'arche, mais il vous faudra peut-être un peu de temps pour la trouver. Ce n'est pas un site touristique classique, clairement indiqué, où tous les chemins mènent. Allez-y, cherchez et observez d'où viennent les autres visiteurs. En cas de doute, demandez-leur simplement votre chemin ou quelque chose comme : « C'est loin ? »

15. Ajuy

La conquête de Fuerteventura commença à Ajuy. La petite baie balayée par les vents d'Ajuy devint la porte d'entrée des conquistadors qui entreprirent la conquête de toute l'île. De là, ils progressèrent vers l'intérieur des terres pour fonder Betancuria, la première capitale de l'archipel.
Aujourd'hui, on y trouve un petit village de pêcheurs, la plage volcanique d'un noir d'encre de Playa de Ajuy, et un sentier d'une beauté fabuleuse taillé dans la roche au-dessus d'une falaise abrupte, menant aux grottes obscures de Cuevas de Ajuy.
En suivant le sentier bien tracé qui traverse les gisements de calcaire, vous croiserez également d'anciens fours à chaux en pierre. Pendant des siècles, l'extraction et l'exportation de calcaire et de basalte noir ont constitué la principale source de revenus des populations locales. Les matériaux finis étaient chargés sur les navires à l'aide d'imposantes structures en bois et de grues installées sur les falaises.

bagatelles
Les roches qui forment les falaises et les grottes d'Ajuy constituent le plus ancien fragment exposé de la croûte terrestre de l'ensemble des îles Canaries, leur âge étant estimé entre 100 et 150 millions d'années.

Au XIXe siècle, Ajuy était le principal port d'exportation de Fuerteventura. La chaux qui y était produite était transportée vers d'autres îles de l'archipel, mais le développement de nouvelles technologies de construction a entraîné un déclin brutal de cette industrie traditionnelle.

La zone des grottes et des falaises environnantes a été officiellement protégée en 1994 sous le nom de Monumento Natural de las Cuevas de Ajuy (Monument Naturel des Grottes d'Ajuy).

Heures d'ouverture
La plage, le sentier et les grottes de Cuevas de Ajuy sont accessibles 24 heures sur 24, mais pour des raisons de sécurité, l'entrée dans les grottes et les falaises n'est recommandée que du lever au coucher du soleil.

Quelques-uns de mes conseils
Si vous prévoyez de visiter la plage et de faire la randonnée jusqu'aux grottes obscures (et je ne peux pas imaginer faire autrement), organisez votre arrivée de manière à pouvoir revenir pour le coucher du soleil. La plage est située plein ouest et les couchers de soleil y sont absolument magnifiques.
Il vaut la peine de consacrer environ 2 heures à la randonnée le long des falaises jusqu'aux grottes, à la découverte des anciens fours à chaux et à un moment de détente sur la plage.

Parking à la plage de Playa de Ajuy, Les coordonnées GPS:
28°24’02.1″N 14°09’22.0″W
28.400584, -14.156116 – cliquez et définissez votre itinéraire

Deuxième parking près de la ville (à 200 m de la plage), Les coordonnées GPS:
28°23’57.5″N 14°09’15.9″W
28.399306, -14.154417 – cliquez et définissez votre itinéraire

16. Mirador Astronomique de Sicasumbre

À la tombée de la nuit, le paysage montagneux et accidenté du sud de Fuerteventura se métamorphose en l'un des plus spectaculaires planétariums naturels au monde. Presque entièrement dépourvue de grands centres urbains et de la pollution lumineuse de son littoral, l'île offre un ciel d'un noir profond et d'une clarté cristalline.
Le belvédère Astronomico de Sicasumbre, conçu non seulement pour admirer les panoramas montagneux de jour, mais surtout pour les passionnés d'astronomie et les observateurs du ciel nocturne, est un site officiel du réseau des Réserves de Ciel Étoilé (Reserva Starlight est une certification attribuée aux zones bénéficiant d'un ciel exceptionnellement pur, protégé de toute pollution lumineuse).

La plateforme d'observation a été conçue avec un souci du détail à la fois pédagogique et fonctionnel. Elle est équipée de cadrans solaires et d'installations auxiliaires spécifiques. On y trouve de petits éléments architecturaux : une horloge boussole, des indicateurs de direction et une petite horloge stellaire (nocturlabio – un ancien instrument de navigation permettant de déterminer l'heure de nuit grâce à la position de l'étoile polaire et des constellations). Les concepteurs de la plateforme ont également pensé aux professionnels et aux passionnés de photographie nocturne. Des socles en pierre stables, munis de supports spéciaux pour leurs télescopes et trépieds, ont été prévus afin de protéger le matériel des rafales de vent (des murets en pierre ont par ailleurs été construits pour créer une aérodynamique qui atténue les courants d'air au niveau de la plateforme).

bagatelles
L'île entière de Fuerteventura a été déclarée réserve de biosphère par l'UNESCO en 2009, et en 2015, la zone désignée a reçu le prestigieux titre de réserve Starlight pour la pureté lumineuse de son atmosphère.

Au point de vue, des panneaux métalliques spéciaux, ornés des silhouettes des sommets environnants et de découpes représentant les constellations, ont été installés, facilitant ainsi la recherche des étoiles les plus importantes pour les débutants, sans avoir à utiliser d'applications mobiles.

L'accès au point est illimité 24 heures sur 24.

Stationnement au point de vue astronomique, Les coordonnées GPS:
28°17’17.8″N 14°09’44.1″W
28.288278, -14.162250 – cliquez et définissez votre itinéraire

Point de vue astronomique de Sicasumbre, Les coordonnées GPS:
28°17’16.2″N 14°09’35.4″W
28.287829, -14.159839 – cliquez et définissez votre itinéraire

17. Punta Guadalupe et La Pared

En 1493, lors de son second voyage vers le Nouveau Monde, Christophe Colomb, à bord de sa caravelle amirale, lança des prières ferventes pour être délivré d'une violente tempête atlantique. L'amiral fit le serment que si sa flotte survivait aux éléments et atteignait la côte sain et sauf, il nommerait la première terre qu'il apercevrait d'après le sanctuaire espagnol, le Real Monasterio de Santa María de Guadalupe en Estrémadure. Témoignages de ces événements océaniques et de la profonde religiosité de ces premiers navigateurs, les nombreux sites disséminés le long des anciennes routes maritimes espagnoles témoignent de ces événements marquants et de la ferveur de ces premiers navigateurs. Punta Guadalupe est l'un de ces promontoires impressionnants, où la puissance de l'océan se heurte au témoignage silencieux d'une histoire millénaire de navigation et de conquête.
La forme géométrique, presque plate, de ce promontoire est incroyablement impressionnante, et bien que la plupart des guides touristiques n'y mènent pas, le mien, lui, le mentionne sans hésiter. Ce fut pour moi une merveilleuse surprise et un endroit où j'ai passé bien plus de temps que prévu.

L'établissement est accessible sans restriction 24 heures sur 24.

Parking près de Punta Guadalupe, Les coordonnées GPS:
28°13’04.8″N 14°13’08.6″W
28.217988, -14.219043 – cliquez et définissez votre itinéraire

18. Playa del Viejo Rey à La Pared

À quelques centaines de mètres de Punta Guadalupe se trouve le petit village de La Pared. Son nom, qui signifie « mur » en espagnol, n'est sans doute pas anodin. À cet endroit précis se dressait un imposant mur défensif en pierre, s'étendant d'ouest en est sur plus de six kilomètres (à l'endroit le plus étroit de l'île). Construit sans mortier, il était constitué d'empilements de basalte brut et sombre et de roches volcaniques locales. Ce mur était destiné à protéger l'archipel des raids visant à voler du bétail et, au fil du temps, il devint un point de repère important, mentionné par les premiers chroniqueurs français et espagnols de la conquête de l'archipel.

Aujourd'hui, La Pared est un havre de paix, et la traverser donne l'impression de pénétrer dans une station balnéaire désertée d'il y a des décennies. L'ancienne infrastructure, autrefois si vaste et conçue pour une vie de vacances animée, semble figée dans le temps et le demeure encore aujourd'hui, rongée par les ravages du temps et enfouie sous le sable et la poussière emportés par le vent.
Le grondement des vagues se mêle aux immenses falaises de grès et de lave solidifiée, à leurs pieds s'étend la phénoménale plage de sable noir de Playa del Viejo Rey (Plage du Vieux Roi). Un puissant courant de fond et l'absence de récif protecteur laissent l'océan déployer toute sa force. Des falaises étagées, aux reflets dorés et rouges, dominent le sable noir. Sculptées pendant des millions d'années par le vent et les embruns, elles révèlent de fascinantes coupes géologiques d'anciennes dunes et de dépôts volcaniques.

bagatelles
L'isthme de La Pared ne mesure qu'environ 4,5 kilomètres de large à son point le plus étroit, ce qui en fait l'endroit le plus étroit de toute Fuerteventura.

La plage de Playa del Viejo Rey est considérée comme l'une des plus dangereuses pour les baigneurs en raison de ses courants sous-marins traîtres.

Grâce à l'orientation ouest de ses falaises, La Pared est considérée par les photographes comme l'un des meilleurs endroits de l'île pour observer les couchers de soleil.

La plage est souvent inondée et la route d'accès est fermée pour des raisons de sécurité. Cette route sert alors de point de vue.

Parking près de l'entrée de Playa del Viejo Rey, Les coordonnées GPS:
28°12’52.0″N 14°13’18.9″W
28.214447, -14.221923 – cliquez et définissez votre itinéraire

19. Plage de Sotavento

S'étendant sur près de neuf kilomètres, Playa de Sotavento est une plage hors du commun. Son relief doux et presque plat crée, à marée haute, un immense lagon peu profond. Un banc de sable à peine visible sépare les eaux calmes et cristallines du lagon de l'océan Atlantique, formant ainsi un lac naturel peu profond, rarement plus d'un mètre. Sous le soleil, la palette de couleurs se métamorphose, passant du vert émeraude au turquoise, pour atteindre la teinte miel du sable doré, apporté sur l'île par les vents du Sahara, situé à moins de cent kilomètres.

bagatelles
Les dunes et les eaux peu profondes à perte de vue ont servi de décor à des scènes clés du film à succès de 2018 « Solo : A Star Wars Story ». La plage déserte et balayée par les vents incarnait parfaitement la planète Savareen, isolée et hostile, où les héros ont récupéré le précieux carburant coaxium.

La plage est accessible sans restrictions.

Parking à l'extrémité sud de la Playa de Sotavento, Les coordonnées GPS:
28°06’41.7″N 14°15’49.7″W
28.111572, -14.263802 – cliquez et définissez votre itinéraire

Parking à l'extrémité nord de Playa de Sotavento, Les coordonnées GPS:
28°08’14.5″N 14°14’38.7″W
28.137360, -14.244070 – cliquez et définissez votre itinéraire

20. Casa Winter

Lorsque l'ingénieur allemand Gustav Winter découvrit la côte sauvage et totalement isolée de la péninsule de Jandía à la fin des années 30, il sut qu'il avait trouvé l'endroit idéal pour son projet énigmatique. Construite sur les pentes du massif volcanique de Jandía, presque à la pointe de Fuerteventura, la Casa Winter, résidence de deux étages, a suscité de vives émotions pendant des décennies, alimentant certains des récits les plus étonnants de la Seconde Guerre mondiale. Le bâtiment, avec sa tour ronde caractéristique évoquant un phare, fut conçu comme un quadrilatère fermé avec une cour intérieure. Du basalte sombre local, du ciment importé par voie maritime et du bois dur et sombre furent utilisés pour ériger une structure aussi imposante dans cette région isolée. Le résultat est une construction qui ressemble davantage à une forteresse solitaire qu'à une demeure canarienne traditionnelle.

La légende de la villa est si intimement liée aux archives historiques officielles qu'il est extrêmement difficile de démêler le vrai du faux. Pendant la guerre, la partie sud de l'île, où se trouve la maison, fut fermée à la circulation et déclarée zone militaire strictement contrôlée. Les niveaux souterrains du bâtiment (d'immenses caves en béton équipées d'épaisses portes blindées et de systèmes de ventilation) ont donné lieu à d'innombrables spéculations. La plus répandue (mais, à mon avis, la plus éloignée de la réalité) prétend qu'un tunnel secret aurait été creusé sous la maison, menant directement à l'océan, et destiné à servir de base de ravitaillement cachée pour les sous-marins allemands (U-Boote) opérant dans l'Atlantique. Une autre hypothèse, encore plus sombre et plus courante, suggère qu'après 1945, la résidence aurait servi de refuge secret et de clinique de chirurgie esthétique pour de hauts dignitaires nazis allemands fuyant en Amérique du Sud après la défaite.

Bien que la famille de Gustav Winter ait toujours nié ces allégations, affirmant que le domaine était uniquement destiné au développement agricole et à l'élevage de la péninsule, l'infrastructure du site semble raconter une tout autre histoire. On y trouve des vestiges de voies ferrées souterraines utilisées pour le transport d'engins lourds, de grands générateurs électriques et des pièces servant de laboratoires et de cabinets médicaux. Les conjectures et les spéculations vont bon train, et aucune explication plausible n'a encore été trouvée.

bagatelles
Malgré des relevés et des explorations répétés, le tunnel sous-marin inondé n'a jamais été retrouvé, bien que les habitants locaux jurent avoir vu, pendant les années de guerre, des éclairs de lumière jaillir de la tour en direction de l'océan.

À proximité du domaine, sur les plaines sablonneuses de la plage de Cofete, l'ingénieur avait tracé des pistes d'atterrissage de fortune destinées aux petits avions militaires et de messagerie.

Les cuisines du sous-sol étaient équipées de grands plans de travail en acier et d'espaces de désinfection, ce qui était (c'est le moins qu'on puisse dire) très différent des normes domestiques de l'époque et soutient fortement la théorie d'un hôpital clandestin et d'une clinique de chirurgie plastique pour les nazis fuyant l'Europe vers l'Amérique du Sud.

Quelques-uns de mes conseils
L'accès à Casa Wintera est soumis à la présence et à l'accord des propriétaires. Je ne peux garantir ni les modalités ni les horaires de visite de l'intérieur.

L'accès à Casa Winter représente un véritable défi pour les automobilistes. Il s'agit d'une route de montagne étroite, sinueuse et accidentée, non goudronnée, qui part de Morro Jable et dont une longue portion surplombe des falaises. Les loueurs de voitures excluent ce tronçon de leur assurance. Par conséquent, si vous endommagez votre véhicule sur cette route, les réparations seront entièrement à votre charge. Je vous recommande donc de conduire avec la plus grande prudence.

Le trajet par la route de gravier (environ 21 km entre Morro Jable et Cofete) prend à lui seul environ 60 minutes aller-retour. Comptez environ 1 h 30 à 2 h sur place pour explorer la maison, les caves et les environs.

L'endroit est extrêmement isolé. Prévoyez des provisions en quantité suffisante. Il n'y a aucun point de restauration sur le parcours ni sur place. N'oubliez pas votre chapeau et vos lunettes de soleil.

La villa de l'hiver, Les coordonnées GPS:
28°06’06.5″N 14°22’31.0″W
28.101812, -14.375286 – cliquez et définissez votre itinéraire

21. Playa de Cofete

S'étendant sur plus de douze kilomètres, Playa de Cofete est sans conteste la bande de terre la plus austère, monumentale et isolée de tout l'archipel des Canaries. Un immense ruban de sable fin couleur miel, balayé par le vent et l'océan, est d'un côté baigné par les puissantes vagues indomptées de l'Atlantique, et de l'autre abrité par les falaises sombres et déchiquetées du Pico de la Zarza (le plus haut sommet de l'île, culminant à 807 mètres d'altitude). Des parois abruptes et menaçantes de lave solidifiée et de basalte noir isolent cette plage du reste du monde, créant une atmosphère d'isolement absolu et accentuant la sensation de la puissance des éléments.

Pour ce qui est de savoir comment s'y rendre et pour tous les conseils pratiques, ils sont identiques à ceux du point précédent, c'est-à-dire concernant la Villa Wintera, car elle est située juste à côté de la plage de Cofete.

bagatelles
Le cimetière de plage « Cementerio de Cofete » fut créé au XIXe siècle car le transport des corps des défunts à travers les hautes montagnes jusqu'à la paroisse isolée de Pajara était trop long et fastidieux. Les défunts étaient donc inhumés dans le sable, près de l'océan, leurs tombes étant simplement maintenues par des pierres de basalte locales.

Sur les plaines sablonneuses près de la plage, on peut encore voir les vestiges d'une zone plate qui servait de piste d'atterrissage improvisée pour les petits avions militaires et de liaison dans les années 40.

Parking à la plage et cimetière de Cofete, Les coordonnées GPS:
28°06’37.0″N 14°23’17.5″W
28.110283, -14.388184 – cliquez et définissez votre itinéraire

22. Faro de Jandia

En 1864, lors de la construction du phare de Jandía, taillé dans du basalte volcanique local et sous la direction de l'ingénieur Mario Samper, le promontoire de Punta de Jandía était encore une région isolée. Le phare fut conçu pour répondre à un besoin urgent de navigation. La côte ouest de l'île, dangereuse et parsemée de récifs et de hauts-fonds, avait déjà causé la perte de dizaines de navires empruntant la route entre l'Europe, l'Afrique et l'Amérique du Sud. Le paysage désertique, la roche basaltique sombre et la tour cylindrique de 19 mètres de haut en faisaient un exemple classique de l'architecture publique canarienne du XIXe siècle. Au cœur de la tour se trouvait une puissante lentille de Fresnel importée de Paris, alimentée d'abord à l'huile d'olive puis au kérosène, qui transmettait un signal lumineux sur une distance de plusieurs milles nautiques.

Pendant des décennies, le gardien du phare et sa famille vécurent ici, complètement isolés du reste de l'île. L'eau et la nourriture leur étaient acheminées tous les quelques mois à dos de chameau ou par la mer. Durant la Seconde Guerre mondiale, en raison de l'absence de contrôle civil à l'extrémité sud de l'archipel, les eaux entourant Punta de Jandía furent les témoins silencieux d'opérations navales clandestines. Aujourd'hui, l'ancien logement du gardien du phare a été transformé en musée (Centro de Interpretación del Parque Natural de Jandía), qui met en valeur la richesse de la géologie volcanique locale ainsi que la faune et la flore endémiques.

bagatelles
À quelques centaines de mètres du cap, au fond de l'océan, reposent les vestiges du vapeur Majestic, qui s'est échoué sur les rochers environnants lors d'un épais brouillard au début du XXe siècle.

Punta de Jandía est considérée comme l'un des endroits les plus ensoleillés de toute l'île de Fuerteventura. Les précipitations annuelles y dépassent rarement 50 millimètres.

Dans la cour intérieure de la maison du gardien de phare, une citerne souterraine avait été construite pour recueillir chaque goutte d'eau qui ruisselait du toit plat.

Heures d'ouverture
Musée du Phare :
Du mardi au samedi : 10h00 - 18h00
Dimanches et lundis : fermé

Quelques-uns de mes conseils
Pour s'y rendre depuis Morro Jable, il faut parcourir environ 20 kilomètres sur une route de gravier sinueuse et non goudronnée. Les voitures de location standard ne sont pas assurées pour ce tronçon. Les loueurs excluent cette portion de route de leur assurance. Par conséquent, si vous endommagez votre véhicule en conduisant, les réparations seront entièrement à votre charge. Je vous recommande donc de conduire avec la plus grande prudence.

Pour une balade tranquille en voiture sur une route de gravier, comptez environ 60 minutes. La visite sur place du phare, des expositions et des falaises prend environ une heure.

Parking au phare de Jandía, Les coordonnées GPS:
28°03’57.9″N 14°30’27.0″W
28.066083, -14.507500 – cliquez et définissez votre itinéraire

23. Playa del Matorral

Au cours de la seconde moitié du XXe siècle, alors que la pointe sud de Fuerteventura devenait un lieu de villégiature prisé des touristes fuyant le froid européen, le petit village de pêcheurs de Morro Jable était bien loin du paradis de sable que nous connaissons aujourd'hui. Le littoral de l'île était bordé de marais salants, constamment inondés par les marées hautes. Aujourd'hui, cet écosystème marin unique constitue le cœur de Playa del Matorral. Une bande de sable fin et doré, large de plusieurs centaines de mètres, s'étend sur plus de quatre kilomètres le long de la station balnéaire de Morro Jable.
Le point central et le plus reconnaissable de la plage est le phare Faro de Morro Jable, haut de soixante mètres, mis en service en 1996. À côté du phare, une plateforme piétonne en bois est construite directement dans les dunes de sable.

bagatelles
Juste à côté de la promenade qui longe la plage, à la hauteur du phare, se dresse un squelette monumental grandeur nature d'un cachalot (Physeter macrocephalus), découvert sur les rivages de l'île en 2005, qui rappelle la présence de grands mammifères marins dans les eaux entourant l'archipel.

Une piste moderne pour piétons et cyclistes longe la Playa del Matorral, reliée par des passerelles en bois spéciales, conçues pour garantir que le trafic touristique ne perturbe en aucun cas l'habitat de reproduction naturel des oiseaux marins.

Quelques-uns de mes conseils
Le seul problème que j'ai rencontré pendant mon séjour, c'est le manque de places de parking. Ce n'est pas qu'il n'y en ait pas du tout. Il y en a plein, et le parking gratuit le long de la plage s'étend sur une bonne distance, mais toutes les places sont constamment occupées. J'étais là en hiver et j'ai fait plusieurs fois le tour des immenses parkings sans succès. Je me dois donc de le signaler, car qu'en est-il en été, quand il y a encore plus de monde ?

Playa del Matorral est réputée pour sa division claire et traditionnelle de l'espace de plage. La zone la plus proche du village de Morro Jable est destinée aux familles avec enfants, tandis que les vastes étendues de sable autour du phare constituent l'une des zones naturistes les plus connues et les plus appréciées.

Il est interdit de s'écarter des passerelles en bois spécialement aménagées et de pénétrer dans les marais salants de Saladar de Jandía. Toute infraction est passible d'une amende importante.

Point de repère pour le parking près du phare, Les coordonnées GPS:
28°02’55.7″N 14°20’00.4″W
28.048806, -14.333444 – cliquez et définissez votre itinéraire
Pour trouver une place de parking, il suffit de longer la plage en voiture et de regarder au loin. Le parking s'étend le long de la plage.

24. Pico de la Zarza

Il est difficile d'imaginer que le massif accidenté de Jandía faisait autrefois partie d'un immense volcan conique parfait. Il y a plus de 14 millions d'années, suite à un cataclysme géologique colossal, la moitié sud de l'imposant cratère s'est effondrée dans l'océan, créant une falaise monumentale de 800 mètres de haut qui plonge à pic vers les plaines sablonneuses infinies de Cofete. Le point culminant de ce vestige majestueux d'un monde disparu est le Pico de la Zarza, le plus haut sommet de Fuerteventura. En raison du profil particulier de ses deux pics voisins, il est connu localement sous le nom d'Orejas de Asno (Oreilles d'Âne). Culminant à 807 mètres d'altitude, il offre le plus haut point de vue de toute l'île.

bagatelles
Bien que Fuerteventura soit l'île la plus sèche des Canaries, le sommet du Pico de la Zarza est presque constamment enveloppé de nuages ​​et de brouillard, créant un microclimat unique avec des précipitations annuelles plusieurs fois supérieures à celles du littoral. Ce microclimat humide permanent a permis le développement d'un jardin botanique endémique perché en altitude. C'est le seul endroit au monde où poussent naturellement le rare arbuste Argyranthemum winteri (une variété de grassette des Canaries, nommée en l'honneur de l'ingénieur Gustav Winter) et le Cyperus capitatus, une espèce menacée. La population totale d'Argyranthemum winteri ne compte que quelques dizaines de spécimens sauvages. Afin de les protéger des chèvres sauvages, les autorités du Parc Naturel de Jandía ont installé une cage de protection spéciale au sommet.

L'accès au sentier et au sommet est libre (sauf au sommet, où des buissons sont protégés par des cages).

Quelques-uns de mes commentaires
Le sentier (balisé PR-FV 54) débute au rond-point situé en haut du Morro Jable (au bout de la Calle Dulcinea). Vous y trouverez un parking gratuit en gravier où vous pourrez laisser votre voiture.

Le sentier du Pico de la Zarza est la randonnée la plus exigeante de l'île (environ 15 km aller-retour). Prévoyez 5 à 6 heures pour effectuer le parcours complet, reposez-vous au sommet et admirez la vue sur Cofete.

Il n'est pas nécessaire de parcourir le sentier en entier. Les premiers points de vue intéressants apparaissent après environ 750 mètres.

Des chaussures de randonnée confortables et stables à semelles rigides sont absolument indispensables (sandales, tongs ou chaussures de ville sont extrêmement dangereuses). Il fait chaud en bas, mais au sommet, un vent frais et fort souffle, et un brouillard épais s'installe souvent. N'oubliez pas d'emporter un coupe-vent ou une veste softshell, un chapeau, un chapeau de soleil et de la crème solaire à indice de protection élevé.

Il n'y a ni points d'eau, ni ombre, ni stands de nourriture le long du parcours. Prévoyez suffisamment d'eau et des en-cas énergétiques.

Profil du sentier : PR-FV 54 : Morro Jable – Pico de la Zarza

Parking au début du sentier sur la PR-FV 54 vers le Pico de la Zarza, Les coordonnées GPS:
28°03’33.6″N 14°19’42.2″W
28.059338, -14.328401 – cliquez et définissez votre itinéraire

25. Faro de la Entallada

Érigé à près de 200 mètres d'altitude, le Faro de la Entallada est un joyau architectural de l'archipel. Sa structure en forme de U, avec sa charmante cour intérieure, a été réalisée à partir d'un matériau exceptionnel : une pierre volcanique rouge rare appelée cantería de puš. Les blocs sombres, d'un rouge rouille profond, se fondent harmonieusement dans l'enduit d'un blanc immaculé, créant des motifs géométriques d'inspiration mauresque.
Une plateforme d'observation moderne en bois et en acier est accrochée au bord de la falaise, suspendue directement au-dessus d'un précipice plongeant dans l'Atlantique tumultueux. Sous le soleil, les murs austères du phare, revêtus de pierre ponce, contrastent de façon saisissante avec le bleu profond de l'océan.

L'intérieur du phare n'est pas accessible aux touristes.

Quelques-uns de mes commentaires
L'accès depuis Las Playitas se fait par une route de montagne sinueuse d'environ 6 kilomètres. La dernière partie est très étroite et à une seule voie, avec des bandes de dépassement sur les bas-côtés ; une extrême prudence et une conduite lente sont donc indispensables, notamment en raison des vues spectaculaires qui défilent par les fenêtres.

Le phare se dresse sur un promontoire élevé et totalement exposé aux vents marins. Un coupe-vent ou une veste softshell et des lunettes de soleil sont indispensables.

Il vaut la peine de consacrer environ 1 à 1,5 heure à la route d'accès dans les deux sens, à se promener autour du point de vue et à prendre des photos souvenirs.

Parking au phare de la Entallada, Les coordonnées GPS:
28°13’49.2″N 13°56’53.7″W
28.230319, -13.948247 – cliquez et définissez votre itinéraire

26. Poblado de La Atalayita

La baie de La Atalayita est l'un des sites archéologiques les plus importants et fascinants de Fuerteventura. Située dans la vallée de Pozo Negro, au cœur d'un paysage volcanique accidenté, elle offre un aperçu de la vie des premiers habitants de l'île (les Majos) avant la conquête espagnole au XVe siècle. Le site a été préservé presque intact grâce à sa situation unique au sein d'une coulée de lave solidifiée.

Au cœur de ce site préhistorique se trouvent les casas hondas, littéralement « maisons profondes ». Les premiers habitants de l'île ne construisaient pas de bâtiments traditionnels en surface. Ils exploitaient les dépressions naturelles du basalte et les tunnels de lave effondrés, qu'ils agrandissaient en empilant des blocs de roche volcanique brute, sans mortier. Les toits de ces structures semi-souterraines étaient constitués de dalles de basalte plates et superposées, recouvertes de terre et de gravier fin. Cette construction offrait une excellente isolation thermique, les protégeant du soleil brûlant du jour et du vent glacial du désert la nuit.

Le site a fonctionné pendant des siècles comme un village pastoral et agricole. À son apogée, il comptait plus de 100 structures différentes. Outre les maisons d'habitation, le Poblado de La Atalayita comprenait également des enclos à chèvres en pierre (qui constituaient la base de l'économie majos) ainsi que des postes de défense et d'observation.

Aujourd'hui, Poblado de La Atalayita fait office de musée archéologique à ciel ouvert. En empruntant des sentiers aménagés au milieu de la lave volcanique brute, on peut observer de près l'intérieur de maisons enfouies sous terre.

L'accès à l'ensemble du site archéologique et au petit musée est gratuit.

Heures d'ouverture
Le site archéologique à ciel ouvert est accessible aux visiteurs en permanence. En revanche, si vous souhaitez visiter le petit musée et son exposition multimédia, celui-ci est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (fermé le dimanche et le lundi).
Remarque : les horaires d'ouverture du musée local peuvent parfois être réduits (par exemple, jusqu'à 14 h) selon la saison, il est donc préférable de s'y rendre le matin.

bagatelles
Les recherches archéologiques ont montré que le site a continué d'être occupé longtemps après la conquête espagnole du XVe siècle. Les bergers locaux ont continué à utiliser les chambres de pierre préhistoriques comme abri pour eux-mêmes et leurs chèvres jusqu'au XXe siècle.

La zone archéologique abrite un petit musée, mais la plupart des objets et des structures sont restés à leur emplacement naturel, en plein air, constituant ainsi l'un des rares musées vivants de l'âge de pierre de l'archipel.

Quelques-uns de mes commentaires
Se déplacer dans le site implique de marcher sur des coulées de lave solidifiées, irrégulières et très coupantes. Des chaussures de randonnée confortables ou des chaussures de sport robustes à semelles épaisses sont absolument indispensables (les tongs et les sandales peuvent provoquer des coupures sur les bords tranchants du basalte).

L'ensemble de la zone est totalement exposé au soleil, sans aucune ombre. N'oubliez pas d'apporter un chapeau, des lunettes de soleil, de la crème solaire à indice de protection élevé et beaucoup d'eau.

Il vaut la peine de consacrer environ 1 à 1,5 heure à flâner parmi les maisons en pierre, à entrer dans certaines des reconstructions et à visiter le petit musée.

Parking à Poblado de La Atalayita, Les coordonnées GPS:
28°19’25.8″N 13°55’39.7″W
28.323833, -13.927694 – cliquez et définissez votre itinéraire

27. Musée des Salines du Carmen

Les salines de Carmen sont les seules salines traditionnelles de Fuerteventura à avoir résisté à l'épreuve du temps et à produire encore du sel exactement comme il y a deux siècles. Le choix de leur emplacement sur la côte est de l'île était délibéré. ​​Le rivage plat et rocheux a permis le creusement d'un système de bassins peu profonds, appelés « tajos » en espagnol (bassins plats et rectangulaires pour l'évaporation de la saumure). Le secret du fonctionnement des salines réside dans l'exploitation des éléments naturels : l'océan, le vent et le soleil ardent. L'eau de mer s'accumule à marée haute dans un bassin de stockage dédié. De là, grâce à un réseau de canaux en bois et en pierre, elle est distribuée par gravité à des centaines de bassins peu profonds. Les alizés secs et le fort rayonnement solaire provoquent l'évaporation de l'eau, laissant une fine couche de sel cristallin à la surface. Les sauniers récoltent les cristaux à la main à l'aide de grattoirs en bois, créant ainsi les pyramides blanches caractéristiques sur les bords des bassins. Le produit le plus prisé ici est la Flor de Sal (fleur de sel – la délicate couche externe de cristaux recueillie à la surface de l'eau au début du processus de cristallisation), considérée comme un mets délicat en raison de sa richesse en minéraux.

bagatelles
Les bassins peu profonds et salés créent un habitat unique pour les oiseaux migrateurs ; c'est l'un des rares endroits de l'île où l'on peut observer les rares pluviers à collier interrompu et échasses.

Le sel local (Flor de Sal) contient beaucoup moins de chlorure de sodium que le sel industriel, mais il est riche en magnésium, calcium et potassium naturels, ce qui lui confère un goût plus délicat et moins amer.

Heures d'ouverture
Saison estivale (mai à octobre) : du lundi au dimanche : 10h00 - 18h00
Saison hivernale (novembre à avril) : du lundi au dimanche : 09h30 - 17h30

Quelques-uns de mes commentaires
Les marais salants blancs agissent comme un miroir naturel, amplifiant les rayons du soleil. Lunettes de soleil, chapeau, crème solaire et coupe-vent sont indispensables (en raison de la brise marine constante).

Parking du Musée de las Salinas del Carmen, Les coordonnées GPS:
28°22’03.2″N 13°52’17.0″W
28.367556, -13.871389 – cliquez et définissez votre itinéraire

28. Puerto del Rosario

Dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, la capitale actuelle de Fuerteventura était encore un modeste village de commerce et de pêche appelé Puerto de Cabras, ou Port des Chèvres. Les bergers de l'intérieur y amenaient leurs troupeaux, et la petite baie servait de point d'eau naturel et de lieu de transbordement pour le bétail. Le véritable tournant eut lieu en 1795, lorsque les premiers greniers et entrepôts en pierre destinés à l'exportation des produits agricoles commencèrent à apparaître le long du rivage. Son emplacement abrité des puissantes vagues de l'Atlantique permit au village de devenir le principal centre commercial de l'île, et en 1860, il détrôna Betancuria, ville historique, de son statut de capitale de Fuerteventura. Ce n'est qu'en 1956 que les autorités locales, jugeant l'ancien nom trop populaire, rebaptisèrent la ville Puerto del Rosario en l'honneur de Notre-Dame du Rosaire, sainte patronne de la paroisse.

Le point central du site historique est l'église Nuestra Señora del Rosario, construite par étapes entre 1824 et 1835. Elle fut édifiée avec des matériaux volcaniques classiques : du basalte brut et sombre pour les encadrements de fenêtres et les angles, du calcaire blanchi à la chaux pour la façade et du pin des Canaries, résistant aux intempéries. Juste à côté se trouve la Casa Museo Miguel de Unamuno. En 1924, elle abritait un modeste hôtel où le célèbre écrivain et philosophe espagnol Miguel de Unamuno passa quatre mois en exil, contraint de s'exiler pour avoir critiqué la dictature du général Primo de Rivera.

Puerto del Rosario, ville contemporaine, aspire également à devenir un espace artistique à ciel ouvert. Plus d'une centaine d'installations ornent la promenade du front de mer et les places de la ville, au sein du Parc des Sculptures. Des œuvres en laiton, en acier et en pierre volcanique sombre évoquent les traditions maritimes et pastorales. D'anciens fours à chaux coniques subsistent également le long du littoral.

Je n'ai pas été séduite par l'atmosphère de la ville, ou plutôt, je devrais dire que je ne l'ai pas aimée (je préfère nettement l'ancienne capitale, Betancuria), mais cela vaut toujours la peine d'être vu par soi-même.

Église de Nuestra Senora del Rosario, Les coordonnées GPS:
28°29’56.1″N 13°51’38.3″W
28.498924, -13.860643 – cliquez et définissez votre itinéraire

Parking près du port de plaisance et de la promenade du bord de mer, Les coordonnées GPS:
28°29’49.3″N 13°51’33.0″W
28.497030, -13.859159 – cliquez et définissez votre itinéraire

29. Lobos (Île de Lobos)

À seulement deux kilomètres au large de la côte nord de Fuerteventura se trouve l'Isla de Lobos, une petite île volcanique d'à peine plus de quatre kilomètres carrés, dont l'histoire est intimement liée au destin des conquérants et des anciens habitants de l'océan. Son nom provient des phoques moines de Méditerranée, que les marins espagnols appelaient « lobos marinos » (chiens de mer), qui peuplaient jadis en grand nombre les plages et les baies environnantes. Lorsque Jean de Béthencourt organisa la conquête de Fuerteventura en 1402, c'est de cette île inhabitée qu'il se procura des provisions pour ses hommes, chassant ces paisibles mammifères marins, ce qui entraîna finalement leur extinction complète dans la région.

L'îlot est formé par le cône volcanique de la Montaña de la Caldera, qui culmine à 127 mètres au-dessus du niveau de la mer et constitue le point culminant de la région. Le paysage est dominé par du basalte sombre, des cendres volcaniques et de vastes champs de lave.

Entouré de basalte escarpé, le site ne conserve que deux traces de présence humaine des XIXe et XXe siècles. Sur le promontoire nord se dresse le phare de pierre de Martino, datant de 1865, construit en roche sombre et en calcaire blanc. C'est ici, dans la maison du gardien de phare, que naquit en 1903 la célèbre écrivaine et poétesse paraguayenne Josefina Pla. Au sud se trouve le village de pêcheurs miniature de Puertito de Lobos, composé de plusieurs maisons blanches de plain-pied aux portes bleues, regroupées autour d'une piscine naturelle aux eaux turquoise cristallines.

bagatelles
Lorsque le phare fut entièrement automatisé en 1968, le dernier gardien de phare, Antonio Hernández Páez, quitta l'île ; depuis lors, personne ne l'a habitée en permanence.

Le plus haut sommet de l'île, la Montaña de la Caldera, est en réalité la moitié d'un ancien cône volcanique. L'autre moitié s'est effondrée dans l'océan lors d'un gigantesque glissement de terrain survenu il y a des milliers d'années, au cours d'une éruption.

Les plaines inondables sablonneuses de l'île abritent le limon des Canaries (Limonium ovalifolium canariense), une espèce rare de plante halophyte que l'on ne trouve nulle part ailleurs au monde à l'état sauvage.

Conseils pratiques
L'accès à l'île est étroitement lié aux horaires des ferries. Pour des raisons de conservation, l'accès est divisé en deux plages horaires par jour : le matin (de 10h00 à 14h00) et l'après-midi (de 14h00 à 18h00).
L'accès à la réserve est limité à 400 personnes par jour et nécessite un permis gratuit délivré par les autorités de l'île ainsi que l'achat d'un billet de ferry ; il est donc absolument indispensable de réserver à l'avance (le site officiel de Fuerteventura recommande de réserver 5 jours à l'avance).
L'île de Lobos n'est accessible que par la mer, depuis le port de Corralejo. Vous avez le choix entre des ferries classiques (la traversée dure environ 15 minutes) et des bateaux pneumatiques plus rapides.
L'île ne compte ni arbres, ni ombre naturelle, ni commerces. Pensez à emporter un chapeau, des lunettes de soleil, de la crème solaire à indice de protection élevé, ainsi que de l'eau et des provisions en quantité suffisante.
Il vaut la peine de prévoir environ 3,5 à 4 heures pour faire le tour de l'île à pied, une randonnée jusqu'au sommet du volcan et une baignade dans la baie turquoise de Puerto Toto.

consultez: Prix ​​actuels des liaisons entre Corralejo et Lobos – [cliquer]
(Si la page ne s'ouvre pas dans votre langue, changez-la en haut de la page.)

30.Lanzarote

On peut voir beaucoup de choses à Lanzarote, même en une seule journée. Si vous avez une voiture à Fuerteventura, vous pouvez prendre le ferry avec votre véhicule pour Lanzarote. Un billet pour les personnes et la voiture était moins cher que de prendre le ferry sans voiture et d'en louer une sur place. Le choix était donc évident : nous avons pris le ferry pour Lanzarote avec la voiture.

consultez: prix actuels des liaisons ferry Fuerteventura (Corralejo) – Lanzarote (Playa Blanca) – [cliquez]
(Si la page ne s'ouvre pas dans votre langue, changez-la en haut de la page.)

Avant de vous lancer, vérifiez auprès de votre loueur si celui-ci autorise le transport de son véhicule sur le ferry. Cicar, le loueur le plus populaire de l'île, n'y voit aucun inconvénient et ses clients bénéficient souvent de réductions auprès des compagnies de ferry (comme Fred. Olsen ou Líneas Armas). Dans tous les cas, il vous suffit d'en informer votre loueur lors de la réservation.

vérifier et comparer : Prix ​​actuels des Cicar chez d'autres loueurs à Fuerteventura – [cliquer]
(Si la page ne s'ouvre pas dans votre langue, changez-la en haut de la page.)

Voir : un guide simple pour louer une voiture à Fuerteventura – [cliquer]

La visite de Lanzarote fera l'objet d'un guide séparé ; je me contente donc ici de mentionner cette possibilité, à condition que vous disposiez de suffisamment de temps et d'énergie.

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